הבן את טווח הלחץ של צ’ילרים תעשייתיים כאשר המדחס עובד

בחיי היומיום, אנו משתמשים בדרך כלל בשני דגמי צ’ילרים נפוצים, האחד מקורר מים. השני מקורר אוויר.

ההבדל בין השניים טמון באופן עיבוי נוזל הקירור (כלומר, דרך פיזור החום). לחץ הפריקה (כלומר לחץ גבוה) של המדחס קשור ישירות לפיזור החום, בעוד שלחץ היניקה (כלומר לחץ נמוך) קשור ישירות לטמפרטורת המים המצוננים. מערכת יחסים. הלחץ כאשר המדחס מפסיק הוא גם פרופורציונלי לטמפרטורה, בדרך כלל 10~11 ק”ג/㎝² בקיץ ו-8~9 ק”ג/㎝² בחורף. המדחס בצ’ילר קשור לפעמים למזג האוויר, והטמפרטורה שונה והלחץ שונה. כאשר לא עובדים יותר מ-12 שעות, הלחץ הגבוה והנמוך מאוזנים.

הלחץ הנמוך של מדחס הצ’ילר קשור לטמפרטורה ולזרימה של המים הצוננים. בדרך כלל, כאשר יציאת המאייד הוא 7℃, הלחץ הנמוך הוא 4Kg/㎝², וכאשר יציאת המים היא 15℃, הלחץ הנמוך הוא כ-4.8Kg/㎝². ב-20°C, הלחץ הנמוך הוא בערך 5.3 ק”ג/㎝². בקיץ עם טמפרטורה חיצונית של 32℃ ואוורור טוב, הלחץ הגבוה של המקרר המקורר במים הוא בטווח הרגיל של 14~18Kg/㎝². אם הוא חורג מ-22 ק”ג/㎝², היחידה תיכשל ותיעצר; הלחץ הגבוה של המקרר מקורר האוויר הוא בטווח הנורמלי של 17 ~ 22 ק”ג/㎝². אם הוא חורג מ-28 ק”ג/㎝², היחידה תיכשל ותיעצר.