Tafadhali kumbuka! Friji hizi nne zinawaka na kulipuka!

1. R32 jokofu

R32, pia inajulikana kama difluoromethane na difluoride ya kaboni, haina rangi na haina harufu, na ina kiwango cha usalama cha A2. R32 ni mbadala wa Freon na mali bora za thermodynamic. Ina sifa ya kiwango cha chini cha kuchemsha, shinikizo la chini la mvuke na shinikizo, mgawo mkubwa wa majokofu, thamani ya upotezaji wa ozoni, mgawo mdogo wa athari ya chafu, inayowaka na kulipuka. Kikomo cha mwako hewani ni 15% ~ 31%, na itawaka na kulipuka ikiwa moto utafunguliwa.

R32 ina mgawo wa chini wa mnato na kiwango cha juu cha mafuta. Ingawa R32 ina faida nyingi, R32 ni jokofu inayoweza kuwaka na kulipuka. Ufungaji na matengenezo ya hali ya hewa ni hatari asili. Sasa pamoja na sababu zisizo na uhakika za R32, masuala ya usalama yanapaswa kuzingatiwa. Ufungaji na kulehemu kwa vifaa vya majokofu R32 lazima vihamishwe.

2. R290 jokofu

R290 (propane) ni aina mpya ya jokofu rafiki wa mazingira, haswa hutumiwa katika viyoyozi vya kati, viyoyozi vya pampu ya joto, viyoyozi vya kaya na vifaa vingine vidogo vya majokofu. Kama jokofu ya hydrocarbon, R290 ina thamani ya ODP ya 0 na GWP chini ya 20. Ikilinganishwa na majokofu ya kawaida, R290 ina faida dhahiri za mazingira, kama inavyoonyeshwa hapa chini:

2.1 Kuharibiwa kwa safu ya ozoni na jokofu ya R22 ni 0.055, na mgawo wa joto duniani ni 1700;

2.2 Kuharibiwa kwa safu ya ozoni na R404a jokofu ni 0, na mgawo wa joto duniani ni 4540;

2.3 Uharibifu wa safu ya ozoni na R410A jokofu ni 0, na mgawo wa ongezeko la joto ni 2340;

2.4 Kuharibiwa kwa safu ya ozoni na R134a jokofu ni 0, na mgawo wa joto duniani ni 1600;

2.5 Kuharibiwa kwa safu ya ozoni na jokofu ya R290 ni 0, na mgawo wa ongezeko la joto ni 3,

Kwa kuongezea, jokofu ya R290 ina sifa ya joto kali zaidi la uvukizi, fluidity nzuri, na kuokoa nishati. Walakini, kwa sababu ya sifa zake za kuwaka na kulipuka, kiwango cha infusion ni mdogo, na kiwango cha usalama ni A3. Utupu unahitajika wakati wa kutumia daraja la jokofu la R290 na moto wazi ni marufuku, kwa sababu mchanganyiko wa hewa (oksijeni) unaweza kuunda mchanganyiko wa kulipuka, na kuna hatari ya kuchoma na kulipuka wakati wa kukutana na vyanzo vya joto na moto wazi.

3. R600a jokofu

R600a isobutane ni aina mpya ya jokofu ya haidrokaboni yenye utendaji bora, ambayo hutokana na viungo vya asili, haiharibu safu ya ozoni, haina athari ya chafu, na ni rafiki wa mazingira. Tabia zake ni joto kubwa la uvukizi na uwezo mkubwa wa baridi; utendaji mzuri wa mtiririko, shinikizo la kuwasilisha chini, matumizi ya nguvu kidogo, na kupanda polepole kwa joto la mzigo. Sambamba na vilainishi anuwai vya kujazia. Ni gesi isiyo na rangi kwa joto la kawaida na kioevu isiyo na rangi na ya uwazi chini ya shinikizo lake. R600a hutumiwa sana kuchukua nafasi ya jokofu ya R12, na sasa inatumika zaidi katika vifaa vya jokofu vya nyumbani.

Kiwango cha kikomo cha mlipuko wa jokofu ya R600a ni 1.9% hadi 8.4%, na kiwango cha usalama ni A3. Inaweza kuunda mchanganyiko wa kulipuka ikichanganywa na hewa. Inaweza kuwaka na kulipuka ikifunuliwa na vyanzo vya joto na kufungua moto. Humenyuka kwa ukali sana na vioksidishaji. Mvuke wake ni mzito kuliko hewa. Sehemu ya chini huenea kwa umbali mkubwa, na itawaka wakati wa kukutana na chanzo cha moto.

4. R717 (amonia) jokofu

4.1 Mwishowe, wacha tuzungumze juu ya jokofu ya R717 (amonia). Amonia ni hatari zaidi kuliko aina tatu za hapo juu za jokofu. Ni ya kituo cha sumu na ina kiwango cha sumu.

4.2 Wakati mkusanyiko wa volumetric ya mvuke ya amonia angani hufikia 0.5 hadi 0.6%, watu wanaweza kupewa sumu kwa kukaa ndani kwa nusu saa. Asili ya amonia huamua kuwa operesheni na matengenezo ya mfumo wa amonia lazima idhibitishwe, na wafanyikazi wa jokofu wanapaswa kuzingatia wakati wa kuitumia.