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¿Cuáles son las características de los equipos de calentamiento por inducción de media frecuencia para tuberías de acero?

¿Cuáles son las características de los equipos de calentamiento por inducción de media frecuencia para tuberías de acero?

Características de los equipos de calentamiento por inducción de media frecuencia para tuberías de acero:

1. La frecuencia media de la tubería de acero equipo de calentamiento por inducción tiene alta potencia, baja frecuencia, buena permeabilidad al calor, bajo consumo de energía y tiene un sistema de enfriamiento independiente.

2. El equipo de calentamiento por inducción de tubos de acero funciona continuamente durante 24 horas a la máxima potencia, lo que mejora el rendimiento y la calidad del equipo de calentamiento por inducción;

2. Con función de cronometraje, tiempo de calentamiento, tiempo de mantenimiento, configuración digital, corriente de calentamiento, corriente de mantenimiento, ajuste individual;

3. El equipo de calefacción de frecuencia intermedia de tubería de acero tiene una función de control de potencia y corriente constante, lo que mejora la eficiencia de calefacción y la velocidad de calefacción es rápida. La superficie de la pieza de trabajo se calienta de manera uniforme y el consumo de energía es solo del 20% al 50% de la alta frecuencia del tubo electrónico, lo que logra el efecto de ahorro de energía;

4. Sin llamas abiertas, sin contaminación y sin ruido. Cumple con los requisitos de protección ambiental y protección contra incendios, lo que mejora en gran medida la imagen corporativa;

5. Autodiagnóstico de fallas de equipos de calentamiento por inducción de media frecuencia para tuberías de acero;

6. El equipo de calentamiento por inducción eléctrica puede equiparse con instrumentos de medición de temperatura infrarrojos para realizar un control automático de la temperatura, mejorar la calidad del calentamiento y simplificar las operaciones del personal;

7. Velocidad de calentamiento rápida, calentamiento uniforme, menos oxidación y descarburación.