site logo

روش های گرمایش رایج برای کوئنچ کوره گرمایش القایی چیست؟ چگونه انتخاب کنیم؟

What are the common heating methods for کوره گرمایش القایی quenching? How to choose?

(1) با توجه به اشکال مختلف قطعات گرمایشی و نواحی مختلف ناحیه سخت شده، باید از انواع فرآیندهای مناسب برای کار استفاده شود. در اصل، کوره گرمایش القایی کوئنچ به دو دسته تقسیم می شود: گرمایش و کوئنچ همزمان کل منطقه سخت شده را به طور همزمان گرم می کند. پس از قطع گرمایش، خنک سازی همزمان انجام می شود و موقعیت نسبی قطعات و سنسور در طول فرآیند گرمایش تغییر نمی کند. در عین حال، روش گرمایش را می توان در کاربرد به قسمت های دوار یا غیر دوار تقسیم کرد و روش خنک کننده را می توان به دو نوع تقسیم کرد: افتادن در آب پاش یا پاشش مایع از یک سلف. از منظر افزایش ضریب بهره‌برداری ژنراتورها (به جز یک ژنراتور که دستگاه‌های کوئنچ چندگانه را تامین می‌کند) و قطعات گرم شده در آب پاش قرار می‌گیرند، هم بهره‌وری و هم ضریب بهره‌برداری ژنراتور از روش پاشش سلف بالاتر است.

(2) خاموش کردن اسکن کوره گرمایش القایی اغلب به عنوان خاموش کردن مداوم شناخته می شود. این روش تنها بخشی از ناحیه ای را که قرار است در همان زمان خاموش شود گرم می کند. از طریق حرکت نسبی بین سلف و قسمت گرمایش، منطقه گرمایش به تدریج به موقعیت خنک کننده منتقل می شود. کوئنچ اسکن را می توان به بخش های غیر چرخشی (مانند خاموش کردن راهنماهای ماشین ابزار) و چرخشی (مانند شفت بلند استوانه ای) تقسیم کرد. علاوه بر این، خاموش کردن دایره اسکن، مانند خاموش کردن کانتور بیرونی یک بادامک بزرگ وجود دارد. Scanning Plane Quenching نیز به دسته Scanning Quenching تعلق دارد. سخت شدن اسکن برای شرایطی مناسب است که سطح وسیعی نیاز به گرم شدن دارد و قدرت منبع تغذیه کافی نیست. تعداد زیادی تجربه تولید نشان می دهد که روش گرمایش همزمان تحت یک منبع تغذیه یکسان، بهره وری قطعه بالاتر از روش خاموش کردن اسکن است و مساحت تجهیزات خاموش کننده به ترتیب کاهش می یابد. برای قطعات شفت دارای پله، در حین اسکن و کوئنچ، به دلیل انحراف میدان الکترومغناطیسی سلف از قطر بزرگ به پله قطر کوچک، اغلب یک ناحیه انتقال با گرمایش ناکافی وجود دارد که باعث می شود لایه سخت شده در تمام طول ناپیوسته شود. از شفت امروزه، روش گرمایش جریان طولی همزمان به طور گسترده در چین به کار گرفته شده است تا لایه سخت شده را در تمام طول شفت پله ای پیوسته نگه دارد، به طوری که مقاومت پیچشی شفت بهبود می یابد.