L’échec réel et la méthode de traitement de équipement de trempe à haute fréquence

1. Alarme de court-circuit et sensibilité d’alarme de paramètre électrique de l’équipement de trempe à haute fréquence.

Méthode de traitement : alarme de court-circuit pour vérifier la carte de circuit imprimé, si la carte de circuit imprimé est cassée, remplacez la carte de circuit imprimé. Problème d’alarme de sensibilité des paramètres électriques, optimiser le programme.

2. Le problème de l’alarme de court-circuit et de l’alarme de paramètre électrique de l’équipement de trempe à haute fréquence.

Méthode de traitement : Après inspection, on constate que l’alarme de court-circuit fonctionne normalement. Problème d’alarme de paramètre électrique, car cette fonction n’est pas activée sur l’écran tactile, il n’y a pas de fonction d’alarme de paramètre électrique. Après avoir activé la fonction, cela fonctionne bien.

3. Échec de l’alarme de court-circuit de l’équipement d’extinction à haute fréquence.

Méthode de traitement : vérifiez la carte de circuit imprimé en court-circuit, si la carte de circuit imprimé est défectueuse, remplacez la carte de circuit imprimé. Problème d’alarme de sensibilité des paramètres électriques, optimiser le programme.

4. L’alarme de paramètre électrique et l’alarme de court-circuit du nouveau trou borgne dans l’équipement de trempe à haute fréquence.

Solution : Fonction d’alarme de paramètre électrique, réécrire le programme. Pour les problèmes d’alarme de court-circuit, vérifiez le circuit imprimé d’alarme de court-circuit et remplacez le circuit imprimé (lors du processus de remplacement du dispositif d’alarme de court-circuit, il a été constaté que les interfaces du dispositif d’alarme de court-circuit n’étaient pas uniformes, et les appareils ne pouvaient pas être remplacés dans leur ensemble, allongeant le temps de maintenance des équipements). Lors de la maintenance de l’équipement, de nouveaux trous borgnes ont été trouvés, le voltmètre à filament était cassé (pas de sortie variable), et le buzzer du voyant d’alarme tricolore était défectueux. Comme il n’y avait pas de pièces de rechange, il n’a pas pu être remplacé.