Comment choisir un four de chauffage de tige d’aluminium?

1. Tout d’abord, la température de chauffage des tiges d’aluminium est généralement inférieure à 500 degrés. La plage de température de forgeage admissible des alliages d’aluminium est très étroite. La conception des fours de chauffage à barres d’aluminium n’a pas besoin d’utiliser des revêtements réfractaires résistants aux hautes températures. L’épaisseur de paroi des fours de chauffage à barres en aluminium est de 2 à 3 mm. , Laissez un espace de 15 à 20 mm lors du roulement et serrez le bloc de coussin en matériau réfractaire le long de l’espace. Considérant que le revêtement en acier inoxydable se dilate vers l’extrémité d’alimentation après avoir été chauffé, seule l’extrémité de décharge du revêtement est fixe.

2. Le rail de guidage du four de chauffage de barres d’aluminium est une plaque de guidage en forme d’arc constituée d’une plaque d’acier inoxydable austénitique de 2 à 3 mm d’épaisseur. La plaque de guidage adopte généralement deux sections de longueurs différentes : la section courte est fixée à la plaque d’extrémité à l’extrémité d’alimentation et la longue section de la plaque de guidage fixée à l’extrémité de décharge est pressée.

3. La surface extérieure du revêtement du four de chauffage de barres d’aluminium est enveloppée d’une plaque de mica organosilicié de 1 mm d’épaisseur et d’une fibre de silicate d’aluminium à haute teneur en alumine de 5 mm d’épaisseur.

4. La longueur du four de chauffage de barres d’aluminium doit être conçue en tenant compte de l’influence de l’effet final. En ajustant la position de l’interrupteur de course de la machine à pousser, la distance entre l’extrémité de décharge de la tige en aluminium et l’orifice de décharge de l’inducteur doit être maintenue à plus de 100 mm. Si la distance est trop petite, la température de l’extrémité diminuera ; s’il est trop grand, l’extrémité de l’alliage d’aluminium s’oxydera à haute température et la surface cloquera.

5. La longueur du four de chauffage de barres d’aluminium doit être raisonnablement conçue. Comme la température de forgeage de la tige d’aluminium est proche de la température critique, la longueur de l’inducteur ne peut pas être conçue trop longue. Que le capteur soit trop long, qu’il soit chauffé en continu ou pas à pas, cela peut entraîner une surchauffe de la température de la billette d’aluminium.