Գծային ուղեցույցի ինդուկցիոն կարծրացում

Գծային ուղեցույցները կոչվում են նաև գծային ուղեցույցներ, սլայդներ, գծային ուղեցույցներ և գծային սլայդներ: Դրանք օգտագործվում են գծային փոխադարձ շարժման կիրառություններում։ Նրանք ունեն ավելի բարձր գնահատված բեռ, քան գծային առանցքակալները, և կարող են միաժամանակ կրել որոշակի ոլորող մոմենտ: Ճշգրիտ գծային շարժում:

Գծային ուղեցույցի մարման սարքավորումների առավելությունները հետևյալն են.

1. IGBT- ի օգտագործումը որպես հիմնական սարք և լրիվ կամուրջ ինվերտոր:

2. Նախագծված է 100% բեռի շարունակականության արագությամբ, այն կարող է շարունակաբար աշխատել:

3. Կատարյալ պաշտպանության գործառույթ և բարձր հուսալիություն:

4. Այն կարող է հեռակառավարվել և միացվել ինֆրակարմիր ջերմաստիճանի չափմանը `ջերմաստիճանի ավտոմատ վերահսկողություն իրականացնելու, ջեռուցման որակը բարելավելու և բանվորների աշխատանքը պարզեցնելու համար:

5. Փոխարինեք օքսիացետիլենի բոցը, կոքսի վառարանը, աղի բաղնիքի վառարանը, գազի վառարանը, նավթային վառարանը և ջեռուցման այլ եղանակներ:

6. Օգտագործելով հաճախականության ավտոմատ հետևում և բազմաալիք փակ հանգույցի կառավարում

7. Պարզ տեղադրում և հարմար շահագործում:

Այնուամենայնիվ, ցանկացած տեսակի հաստոցների ուղեցույցի մարման սարքավորումը պետք է ստուգվի ժամանակի ընթացքում, և կան որոշ թերություններ, որոնք պետք է հաղթահարվեն: Ստորև ներկայացված են շուկայում առկա գծային ուղեցույցի մարման սարքավորումների որոշ թերություններ: Չժեցզյանում գտնվող օգտատերերից մեկը նախկինում շուկայում գնել է նման սարքավորում: սարքավորումներ. Որոշ հարցեր են հաղորդվել, և արժե մտածել։ Հուսով եմ ձեզ մի քանի խորհուրդ կտամ.

1. Այս հաստոցաշինական ուղեցույցի ռելսերի մարման սարքավորումը ռեզոնանսային ռեզոնանսային միացում է, իսկ ուղեցույցի մարման կարծրությունը անհավասար է, իսկ հետևողականությունը՝ վատ:

2. Ուղեկցող երկաթուղին ունի մեծ հանգցնող դեֆորմացիա:

2. Այն նպաստավոր չէ արդյունավետ մարտենզիտի կառուցվածքի ձևավորմանը: