מדוע הצ’ילר משתמש ברעש גבוה בקיץ?

הקיץ ממש מסובך לשימוש בצ’ילרים. בקיץ, רעש הצ’ילרים עשוי להיות גבוה יותר מאשר בעונות אחרות. למה זה? העורכים הבאים של Shenchuangyi יגיעו לכולם. בואו לנתח ולנתח! מקווה לעזור לך!

קודם כל, זה חייב להיגרם על ידי טמפרטורת הסביבה.

מכיוון שטמפרטורת הסביבה בקיץ גבוהה יחסית, הטמפרטורה בחדר המחשבים של הצ’ילר גבוהה יחסית, וכתוצאה מכך טמפרטורת השימוש הכללית גבוהה יחסית של הצ’ילר. זה יפחית את יעילות המדחס, ואם אתה רוצה להשיג טמפרטורת פלט קבועה, יש להגדיל את כוח הקירור כדי לענות על דרישת הקירור הארגונית של הצ’ילר בקיץ. לכן, עומס העבודה של המדחס יוגדל מאוד!

ידוע כי כאשר עומס המדחס יגדל, הרעש והרטט של המדחס יהפכו באופן טבעי לגדולים יותר. זוהי תופעה רגילה.

שנית, בקיץ, המעבה מועד לבעיות.

בקיץ, המעבה של הצ’ילר יגרום לחוסר יעילות שונות עקב בעיות האבנית והאבק, וכתוצאה מכך לחץ עיבוי חריג וטמפרטורת עיבוי, מה שיפחית את יעילות הקירור של כל מערכת הקירור. אם כבר מדברים על אותו דבר, על המדחס להגדיל ולשפר את יעילות הדחיסה שלו כדי שיוכל לענות על דרישת הקירור הרגילה, וזה לא טוב לכל המצנן.

יתר על כן, רמת הרעש הגבוהה יחסית קשורה גם לסביבת האוויר.

האוויר בקיץ יבש יחסית, מה שיאפשר כניסת אבק למערכת הקירור. ברגע שהאבק ייכנס למערכת הקירור, הוא יגרום למערכת הדחיסה של המדחס לקשיים מסוימים בהפעלה, מה שיגרום גם הוא לרעש ורעידות חריגים. שאלה גבוהה.

כמובן שהרעש עלול להיגרם גם מחוסר תקיפות כפות רגלי המדחס, השטוחות של אתר ההתקנה, התרופפות ברגי הרגל או התהודה הנגרמת על ידי אובייקטים אחרים מעל ציוד המצנן או מסביב לו.

לעולם אל תניח פסולת מסביב, אחרת זה יגרום לרטט, לא רק לרטט, לרעש, אלא גם להשפיע על פיזור החום!