site logo

סיבות לטמפרטורה הגבוהה של המדחס של הצ’ילר

הסיבות לטמפרטורה הגבוהה של המדחס של ילר

1. יחס הדחיסה הגבוה של המדחס עלול לגרום לבעיה רצינית של טמפרטורת פריקה גבוהה של המדחס. נא להתאים את יחס הדחיסה של המדחס בתנאי של הבטחת הפעולה הרגילה של המדחס של מכונת מי הקרח. אם הדחיסה מופחתת כראוי לאחר מכן, אם הבעיה נשארת, קחו בחשבון שטמפרטורת הפליטה הגבוהה נגרמת על ידי גורמים אחרים.

2. גם גוף המדחס של מכונת מי הקרח עלול להיתקל בטמפרטורה מופרזת. בנוסף לבעיית יחס הדחיסה הנ”ל, תיתכן גם בעיית סיכה.

3. בעיית טמפרטורת המדחס היא לא רק בעיית טמפרטורת היניקה והפריקה, אלא גם בעיית טמפרטורת השמן.

4. כחלק חשוב בשמירה והבטחת פעולתו התקינה של המדחס, יש חשיבות רבה לחומר הסיכה של המדחס. ביניהם, פרמטר חשוב שיכול לגרום לחומר הסיכה לעבוד כרגיל הוא “טמפרטורת השמן”. הבעיה של טמפרטורת השמן היא גם מי קרח. נקודה חשובה של בעיית הטמפרטורה של המדחס.

לכן, יש צורך לבצע פיזור חום וקירור, ואחד מתפקידיו של מפריד השמן הוא לזרז ולקרר את שמן הסיכה הקפוא, כך שניתן לזרז, לסנן ולקרר את שמן הסיכה הקפוא.