ניתוח מרכיבי ה ילר

1. המדחס, כחלק החשוב ביותר במכונת מי קרח, בעצם לא צריך יותר מדי הקדמה:

ניתן לומר שהוא החלק החשוב ביותר בכל מכונת מי הקרח, והוא גם מקור הכוח של כל המערכת של כל מכונת מי הקרח. קירור הגז, נוזל הגז הנפלט דרך פתח הפליטה, יכול לספק את מקור הכוח לכל מערכת הצ’ילר.

2. המעבה הוא חלק ממכונת מי הקרח שיש לו לעתים קרובות בעיות: המעבה ממלא את תפקיד העיבוי, אך לרוב הוא גורם לבעיות טמפרטורת עיבוי ולחץ עיבוי עקב אבק או אבנית, אשר בתורם מובילים לכשל ב- מכונת מי קרח. אפקט הקירור מושפע. במקרים חמורים, טמפרטורת היניקה והפריקה והלחץ של המדחס עלולים להיות חריגים, ואף מנגנון ההגנה העצמי של המדחס עלול להיות מופעל, וכתוצאה מכך כיבוי וכיבוי אוטומטיים.

3. שסתום ההרחבה הוא מכשיר המצערת והפחתת הלחץ המשמש את רוב מכונות מי הקרח התעשייתיות. עבור מערכות קירור ביתיות או קטנות ומיקרו, הצינור הנימים יכול לענות על הביקוש, אך לא משנה באיזה סוג של מצערת והפחתת לחץ משתמשים. , תהליך הגז והפחתת הלחץ הוא הכרחי – ללא גזירה והפחתת לחץ, נוזל הקירור אינו יכול להתאדות כרגיל במאייד.