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自動車用フロントアクスル用ブランク誘導加熱炉の供給量
自動車用フロントアクスル用ブランク誘導加熱炉の供給量
| シリアルナンバー | プロジェクト名 | 仕様モデル | 単位 | 量 | リマーク |
| 1 | IF電源キャビネット | KGPS- 50 0 / 0.5 | タワー | 2 | 単一の整流器 |
| 2 | コンデンサバンク（炉サポート） | RW1.2-1000 /0.5秒 | タワー | 1 | ダブルステーション |
| 3 | センサー | GTR-190×2500 | タワー | 2 | |
| 4 | 地上ホイスト | タワー | 1 | 配電装置付き | |
| 5 | 空気圧プッシャー | φ130×900 | セッションに | 2 | 済南華能 |
| 6 | 左炉受けローラー | 2600（長さ） | セッションに | 1 | |
| 7 | 右炉受けローラー | 1200（長さ） | セッションに | 1 | |
| 8 | 温度選別機装置 | セッションに | 1 | XNUMXつの並べ替え | |
| 9 | 右炉上部材料装置 | セッションに | 1 | ||
| 10 | 赤外線温度計 | HG-2-4-20mA | セッションに | 2 | |
| 11 | 外部コンソール | PLCオムロン | タワー | 1 | シールドケーブル付き |
| 12 | IFケーブル（または銅棒） | 支払い | 2 |
[注] ZS-1250-10 / 0.38整流トランスはメーカーが購入し、その技術指標は要件を満たしている必要があります
