ដំណោះស្រាយចំពោះកំហុសនៃសីតុណ្ហភាព ចង្ក្រានអគ្គិសនីពិសោធន៍

ដំបូងបញ្ចូលទែរម៉ូគូបលវាស់សីតុណ្ហភាពស្តង់ដារទៅក្នុងឡដុតអគ្គិសនីពិសោធន៍ដែលមិនទាន់បានបំពេញ ហើយចំណុចតេស្តរបស់វាគួរស្ថិតនៅចំកណ្តាលនៃឡភ្លើងពិសោធន៍ បន្ទាប់មកកំណត់ឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យសីតុណ្ហភាពទៅសីតុណ្ហភាពបន្ទាប់បន្សំដែលត្រូវការ ហើយបន្ទាប់មកធ្វើឱ្យចង្រ្កានអគ្គិសនីពិសោធន៍ដំណើរការនៅក្នុង ការងារកំដៅធម្មតា បុគ្គលិកធ្វើការក្រិតតាមខ្នាតកត់ត្រាសីតុណ្ហភាពរបស់អ្នកបើកយន្តហោះទាំងអស់រៀងរាល់ 2 នាទីម្តង តាមរយៈឧបករណ៍ស្តង់ដារ ហើយកត់ត្រា 15 ដងក្នុងរយៈពេល 30 នាទី។ បន្ទាប់ពីនោះតម្លៃដែលបានវាស់វែងត្រូវបានប្រៀបធៀបជាមួយនឹងតម្លៃដើម ហើយទិន្នន័យត្រូវបានទទួលបន្ទាប់ពីដំណើរការទិន្នន័យ។ តម្លៃគម្លាត រូបមន្តគណនាមានដូចខាងក្រោម៖ △t=td-t0

△t: គម្លាតសីតុណ្ហភាព, ℃;

td: សីតុណ្ហភាពជាមធ្យមដែលបង្ហាញដោយឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យសីតុណ្ហភាពនៃចង្រ្កានអគ្គីសនីដែលបានសាកល្បង, ℃;

t0: តម្លៃមធ្យមនៃ n ការវាស់វែងនៃ thermocouple ស្តង់ដារនៅចំណុចកណ្តាល, ℃។