2021 새로운 유도 용해로의 작동 원리

1. 주 회로의 개략도에서 유도 용해로 위에서 유도 용해로의 전원 공급 장치 부분은 전원 공급 장치 접촉기와 삼상 AC 흡수로 구성되어 있음을 알 수 있습니다. 정류부는 다중 사이리스터로 구성된 0.1상 완전 제어 정류기 브리지로 구성되며 유도 용해로의 출력 전력을 XNUMXPn(Pn은 정격 전력을 나타냄)에서 Pn까지 지속적으로 조정할 수 있습니다. 셧다운되거나 고장나서 작동을 멈 추면 정류기는 정류기 작동 상태에서 인버터 작동 상태로 변환되어 주로 DC에 저장됩니다. 중간 회로의 에너지는 전원 공급 장치 네트워크로 피드백됩니다. 정류기 사이리스터를 보호하기 위해 고속 퓨즈 및 DC 역 과전압 보호 기능도 회로에 설정됩니다.

DC 중간 회로는 기본적으로 철심이 있는 수냉식 초크로 구성됩니다. 그 기능은 정류기의 맥동 DC 출력을 필터링하고 전력망에 대한 중간 주파수 전압의 영향을 억제하는 것입니다. 부하가 단락되면 전류가 너무 빨리 상승하는 것을 방지하는 역할도 합니다.

인버터는 다중 고속 사이리스터로 구성된 단상 전체 제어 인버터 브리지로 구성됩니다. 사이리스터를 교대로 트리거함으로써 병렬 공진 부하의 입력 단자 u 및 v에 전류가 중간 주파수에서 방향을 변경하여 출력됩니다.

또한 유도 용해로의 주 회로에는 AC 및 DC 시동 회로도 포함됩니다.

2. 제어회로

주회로 원리도의 회로는 유도 용해로의 제어 회로입니다. 이 부분에 대해 더 자세한 제어 및 조정 블록 다이어그램이 제공됩니다. 유도 용해로의 정류기는 정류기 레귤레이터와 정류기 트리거의 두 가지 장치로 제어되는 그림에서 볼 수 있습니다. 제어할 가변 펄스 증폭기.

전체 유도 용해로의 오류 모니터링 및 보호는 전자 보호 및 인버터 모니터링으로 제어되며 전류 및 전압 신호는 신호 피드백 보드에 의해 특별히 완성됩니다.

전체 유도 용해로의 시동은 진동 제어에 의해 완료됩니다.

위의 모든 장치의 조정은 PLC(프로그래머블 컨트롤러)에 의해 제어됩니다.