site logo

Муздаткычта «кез-келген гидравликалык шоктун» себептери жана чечүү жолдору

«Мезгил-мезгили менен гидравликалык шоктун» себептери жана чечүү жолдору муздаткыч

1. Суюктук системага, өзгөчө компрессорго кирет.

Суюк балка Суюк балка, аты айтып тургандай, муздаткыч системасына газ эмес муздаткыч суюктук (анын ичинде суу, муздаткыч, муздаткыч май ж.б.) кирет. Компрессордун жумушчу көңдөйүнө ным киргенде, суюк балка табигый түрдө пайда болот. Себебин изилдеп көргүлө, суюктук фильтр кургаткычты алмаштыруу керек, бууланткыч иштебей калышы, газ-суюктук сепараторунун туура иштебей калышы, муздаткыч майлоочу май системасы иштебей калышы ж.б.

2. Муздаткычтын компрессоруна өтө көп муздаткыч кошулган.

Тоңдургуч системасында муздаткыч өтө көп болгон учурда, ал бууланткыч болобу же конденсатор болобу, ал тоңдургуч системасынын нормалдуу иштешин камсыз кылуу талаптарына жооп бере албай калышы мүмкүн, бул иштен чыгууга алып келиши мүмкүн.

Solution:

Муздаткыч компрессорунда суюк балка маал-маалы менен иштен чыгып калса, тейлөөчү персонал дароо машинаны иштетүү үчүн токтотушу керек. Бирок, жогоруда айтылган ар кандай көйгөйлөр же көрүнүштөр бар болсо, муздаткыч компрессордун суюк балкасынын иштебей калышы кокустук болбой калат жана бир нече көйгөйгө айланышы мүмкүн.