site logo

Rectangular billet intermediate frequency heating furnace

Rectangular billet intermediate frequency heating furnace

ദീർഘചതുരാകൃതിയിലുള്ള ബില്ലറ്റ് ടേബിൾ ഫർണസ് ചതുരാകൃതിയിലുള്ള ബില്ലറ്റുകൾ, വൃത്താകൃതിയിലുള്ള ബില്ലറ്റുകൾ, തുടർച്ചയായ കാസ്റ്റിംഗ് ബില്ലറ്റുകൾ എന്നിവ ചൂടാക്കാൻ ഇത് പ്രധാനമായും ഉപയോഗിക്കുന്നു. പ്രത്യേകിച്ച് തുടർച്ചയായ കാസ്റ്റിംഗ്, റോളിംഗ് പ്രക്രിയയിൽ, ഞങ്ങൾ നിർമ്മിക്കുന്ന ചതുരാകൃതിയിലുള്ള ബില്ലറ്റുകൾക്കുള്ള ഇന്റർമീഡിയറ്റ് ഫ്രീക്വൻസി തപീകരണ ചൂളയുടെ ഊർജ്ജ ഉപഭോഗം 15 kW / h മാത്രമാണ്. ചതുരാകൃതിയിലുള്ള ബില്ലെറ്റുകൾക്കായി മീഡിയം ഫ്രീക്വൻസി ഇൻഡക്ഷൻ തപീകരണ ഉപകരണങ്ങൾക്കായി ഉപയോക്താക്കൾക്ക് പരിഹാരങ്ങളും ഉദ്ധരണികളും സൗജന്യമായി നൽകുക!

ഉൽപ്പന്നത്തിന്റെ പേര്: ചതുരാകൃതിയിലുള്ള ബില്ലറ്റുകൾക്കുള്ള മീഡിയം ഫ്രീക്വൻസി റീഹീറ്റിംഗ് ഫർണസ്

പദാർത്ഥം: കാർബൺ സ്റ്റീൽ

ഇതിന് അനുയോജ്യം: 60 * 60-240 * 240 ചതുരാകൃതിയിലുള്ള ബില്ലറ്റുകൾ റോളിംഗ് സമയത്ത് ഇൻഡക്ഷൻ തപീകരണത്തിനായി ഉപയോഗിക്കുന്നു.

ചൂടാക്കൽ താപനില: 1000-1200℃

വൈദ്യുതി ആവശ്യകത: 100-8000KW

Features of Rectangular Billet Heating Furnace:

1. മീഡിയം ഫ്രീക്വൻസി എയർ-കൂൾഡ് ഇൻഡക്ഷൻ ഹീറ്റിംഗ് പവർ സപ്ലൈ: വിശ്വസനീയമായ, പവർ-സേവിംഗ്, ഉയർന്ന ദക്ഷത.

2. ഇൻഡക്ഷൻ ബില്ലറ്റ് ഹീറ്റർ: ഫർണസ് ബോഡിയുടെ രണ്ട് അറ്റങ്ങളും പർപ്പിൾ കോപ്പർ പ്ലേറ്റുകൾ ഉപയോഗിച്ച് അടച്ചിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ താഴത്തെ പ്ലേറ്റ് ഉയർന്ന ശക്തിയുള്ള അലുമിനിയം അലോയ് ഉപയോഗിച്ചാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്.

3. ചതുരാകൃതിയിലുള്ള ബില്ലറ്റ് ചൂടാക്കൽ ചൂള കണക്ഷൻ കേബിൾ: വൈദ്യുതി വിതരണ കാബിനറ്റ് ചൂള ഫ്രെയിമിലേക്ക് ബന്ധിപ്പിക്കുക.

4. Capacitor of rectangular steel billet intermediate frequency heating furnace: enclosed stainless steel water pipe.

5. Remote control box: Siemens PLC can automatically control the billet temperature.

6. ദീർഘചതുരാകൃതിയിലുള്ള ബില്ലറ്റ് ഇന്റർമീഡിയറ്റ് ഫ്രീക്വൻസി തപീകരണ ചൂള ലോഡ് ഇല്ലാതെ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ, സിസ്റ്റം ശക്തിയെ താഴ്ന്ന ശക്തിയിലേക്ക് കുറയ്ക്കും. ബില്ലറ്റ് ഇൻഡക്ഷൻ ഹീറ്ററിൽ പ്രവേശിക്കുമ്പോൾ, ചതുരാകൃതിയിലുള്ള ബില്ലറ്റ് ഇൻഡക്ഷൻ ഉപകരണങ്ങളുടെ ശക്തി വലുതായി വർദ്ധിക്കും. ശക്തമായ പ്രവർത്തന ശേഷി വൈദ്യുതി ഉപഭോഗം ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കും.

7. Infrared pyrometer: non-contact infrared pyrometer can measure the temperature of the billet at the exit.