Parametre for induksjonsvarmeutstyr av stålstang

Stålstang induksjonsoppvarmingsutstyr‍Som navnet tilsier, er det et ikke-standard induksjonsvarmeutstyr som bruker prinsippet om mellomfrekvensoppvarming for å varme stålstenger. I henhold til oppvarmingsprosesskravene til stålstenger, for eksempel stålstangvekt, oppvarmingstemperatur, oppvarmingsrytme, stålstangspesifikasjoner og graden av automatisering av hele settet med utstyr og andre spesielle krav for å bestemme varmekraften og mekanisk og kontrollsystem parametermoduser for mellomfrekvensvarmeovnen til stålstangen.

Stålstang induksjonsvarmeutstyr‍‍‍Oversikt:

Stålstang induksjonsoppvarmingsutstyr Strømforsyningsenheten konverterer den trefasede strømfrekvensvekselstrømmen til likestrøm etter retting, og konverterer deretter likestrømmen til en justerbar mellomfrekvensstrøm, som forsyner mellomfrekvensvekselstrømmen som flyter gjennom kondensatoren og induksjonsspole, og genererer elektrisk strøm med høy tetthet i induksjonsspolen. Magnetiske kraftlinjer, og kutting av stålstengene i induksjonsspolen, genererer en stor virvelstrøm i stålstangmaterialet, og virvelstrømmen flyter inne i stålstangen og vil varme seg selv for å oppnå formålet med å varme opp stålstangen.

Parametre for induksjonsoppvarmingsutstyr av stålstang:

1. Stålstav induksjonsvarmeutstyr ‍‍ Varmeeffekt: 800Kw

2. Oppvarmingsmateriale: karbonstål, legert stål, høytemperaturlegert stål, antimagnetisk stål, rustfritt stål, titan, aluminiumslegering, kobberlegering og annet utstyr for induksjonsoppvarming av stålstaver‍‍

3. Stålstang induksjonsvarmeutstyr‍‍Diameter på varmestålstang: Ø20-Ø200, ubegrenset lengde

4. Stålstang induksjonsvarmeutstyr ‍‍Oppvarmingstemperatur: 1250℃

5. Produksjonseffektivitet: tilpasset etter behov

6. Fôringssystem: automatisk vaskebrettmater

7. Matesystem: Pneumatisk trykksetting av klemruller, kontinuerlig mating, trinnløs justering av matehastighet

8. Utmatingssystem: kjede rask transport

9. Temperaturmåling og sortering: Den består av infrarødt termometer, kjedetransmisjon og styresylinder.

10. Kontroll: PLS-kontrollsystem