ਗਰਮੀਆਂ ਦਾ ਨਿਪਟਾਰਾ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ ਏਅਰ-ਕੂਲਡ ਫਰਿੱਜ?

ਪਹਿਲੀ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਪੱਖਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਏਅਰ-ਕੂਲਡ ਫਰਿੱਜਾਂ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.

ਪੱਖਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਏਅਰ-ਕੂਲਡ ਫਰਿੱਜ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹਿੱਸਾ ਹੈ. ਕਿਉਂਕਿ ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ ਏਅਰ-ਕੂਲਡ ਫਰਿੱਜ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪੱਖੇ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਏਅਰ-ਕੂਲਡ ਫਰਿੱਜ ਵਿੱਚ ਹੋਣ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਵੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.

ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਏਅਰ-ਕੂਲਡ ਫਰਿੱਜ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ ਤੇ ਏਅਰ-ਕੂਲਡ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਏਅਰ-ਕੂਲਡ ਫਰਿੱਜਾਂ ਦਾ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਬੋਝ ਅਤੇ ਲੋਡ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਵੱਡੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਪੱਖੇ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਜਾਂਚ, ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਸਾਂਭ -ਸੰਭਾਲ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ.

ਦੂਜਾ, ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਉੱਚ-ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਖੇਤਰ ਪੱਖਾ ਹੈ.

ਪੱਖਾ ਪੱਖਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਇੱਕ ਨੁਕਸਦਾਰ ਖੇਤਰ ਹੈ. ਪੱਖਾ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਹੈ. ਪੱਖਾ ਮੋਟਰ ਜਲਣ ਦਾ ਸ਼ਿਕਾਰ ਹੈ. ਪੱਖੇ ਦੀ ਮੁੱਖ ਡ੍ਰਾਇਵ ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਵੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬੈਲਟ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ, ਆਦਿ, ਅਤੇ ਪੱਖੇ ਦੀ ਬੇਅਰਿੰਗ ਵੀ ਅਸਫਲ ਹੋਣ ਦਾ ਖਤਰਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਫਸਿਆ ਹੋਇਆ ਮੌਤ, ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ, ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੁਕਸਾਨ, ਆਦਿ.

ਤੀਜਾ, ਜਦੋਂ ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ ਏਅਰ-ਕੂਲਡ ਫਰਿੱਜ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉੱਚੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੋਣ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.

ਜਦੋਂ ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ ਏਅਰ-ਕੂਲਡ ਫਰਿੱਜ ਚੱਲਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉੱਚੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਉੱਚ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਾਰਜ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਏਅਰ-ਕੂਲਡ ਫਰਿੱਜ ਇੱਕ ਖਾਸ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਵੀ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗਾ, ਇਸ ਲਈ ਸਮੁੱਚਾ ਤਾਪਮਾਨ ਉੱਚਾ ਹੈ.

ਚੌਥਾ, ਜਦੋਂ ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ ਏਅਰ-ਕੂਲਡ ਫਰਿੱਜ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਏਅਰ-ਕੂਲਡ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਸੁਧਾਰਿਆ ਜਾਵੇ ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਤਰਜੀਹ ਹੈ.

ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਏਅਰ-ਕੂਲਡ ਫਰਿੱਜ ਦਾ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਬੋਝ ਭਾਰੀ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਏਅਰ-ਕੂਲਡ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਸੁਧਾਰਿਆ ਜਾਵੇ. ਤੁਸੀਂ ਕਿੱਥੋਂ ਅਰੰਭ ਕਰਦੇ ਹੋ? ਇੱਕ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੂਜਾ ਪੱਖਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨਾ ਹੈ.

ਪੰਜਵਾਂ, ਏਅਰ-ਕੂਲਡ ਕੰਡੈਂਸਰ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ ਤੇ ਸਾਫ਼ ਅਤੇ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਕਿਉਂਕਿ ਏਅਰ-ਕੂਲਡ ਕੰਡੈਂਸਰ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸ਼ੱਕ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਏਅਰ-ਕੂਲਡ ਕੰਡੈਂਸਰ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ ਤੇ ਸਾਫ਼ ਅਤੇ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.