ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਖਾਓ ਕਿ ਕਿਵੇਂ ਚਲਾਉਣਾ ਹੈ ਆਵਾਜਾਈ ਪਿਘਲਣ ਭੱਠੀ

ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਪਿਘਲਣ ਵਾਲੀ ਭੱਠੀ ਦਾ ਸਟਾਰਟ-ਅੱਪ ਸਟੈਂਡਰਡ:

ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਰਕਟ ਠੀਕ ਹੈ, ਕੀ ਹਿੱਸੇ ਖਰਾਬ ਹਨ, ਕੀ ਹਰੇਕ ਸੰਪਰਕ ਬਿੰਦੂ ਢਿੱਲਾ ਹੈ ਜਾਂ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਹੈ।

ਵਰਤਾਰਾ, ਜੇਕਰ ਉਪਰੋਕਤ ਸਥਿਤੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਨੁਕਸ ਦੂਰ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਚਾਲੂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।

(1) ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਪਿਘਲਣ ਵਾਲੀ ਭੱਠੀ ਦੀ ਸਵਿੱਚ ਕੈਬਿਨੇਟ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ, ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਪਿਘਲਣ ਵਾਲੀ ਭੱਠੀ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਦੇਣ, ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਰਿਕਾਰਡ ‘ਤੇ ਦਸਤਖਤ ਕਰਨ ਲਈ ਡਿਊਟੀ ‘ਤੇ ਮੌਜੂਦ ਸਬਸਟੇਸ਼ਨ ਸਟਾਫ ਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ;

(2) ਦਸਤਾਨੇ ਪਾਓ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਕੈਬਿਨੇਟ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਛੇ ਮੈਨੂਅਲ ਸਵਿੱਚਾਂ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਦੇਖੋ ਕਿ ਕੀ ਪੈਨਲ ‘ਤੇ ਆਉਣ ਵਾਲਾ ਵੋਲਟਮੀਟਰ ਸਪਲਾਈ ਵੋਲਟੇਜ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਦੀ ਇਨਕਮਿੰਗ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ;

(3) ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਕੈਬਿਨੇਟ ‘ਤੇ ਇਨਕਮਿੰਗ ਲਾਈਨ ਵੋਲਟਮੀਟਰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ, ਪਾਵਰ-ਆਨ ਇੰਡੀਕੇਟਰ ਲਾਈਟ (ਪੀਲੀ) ਚਾਲੂ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਨਵਰਟਰ ਪਾਵਰ ਸਿਗਨਲ ਲਾਈਟ (ਲਾਲ) ਚਾਲੂ ਹੈ, ਪਹਿਲਾਂ ਪਾਵਰ ਪੋਟੈਂਸ਼ੀਓਮੀਟਰ ਨੂੰ ਘੜੀ ਦੀ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਵੱਲ ਮੋੜੋ। ਜ਼ੀਰੋ ਸਥਿਤੀ (ਅੰਤ ਤੱਕ), ਅਤੇ ਇਨਵਰਟਰ ਨੂੰ ਦਬਾਓ ਵਰਕ ਬਟਨ (ਹਰਾ), ਇਨਵਰਟਰ ਵਰਕ ਇੰਡੀਕੇਟਰ ਲਾਈਟ (ਹਰਾ) ਚਾਲੂ ਹੈ, ਅਤੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਪੈਨਲ ‘ਤੇ DC ਵੋਲਟਮੀਟਰ ਦਾ ਪੁਆਇੰਟਰ ਜ਼ੀਰੋ ਸਕੇਲ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ;

(4) ਲਿਟਰ ਪਾਵਰ ਪਹਿਲਾਂ, ਪਾਵਰ ਪੋਟੈਂਸ਼ੀਓਮੀਟਰ ਨੂੰ ਘੜੀ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਥੋੜ੍ਹਾ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ। ਇਸ ਸਮੇਂ, ਇੰਟਰਮੀਡੀਏਟ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ ਅਤੇ ਸੀਟੀ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਸੁਣੋ, ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਵਿਚਕਾਰਲੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਈ ਹੈ। ਕੇਵਲ ਤਦ ਹੀ ਪਾਵਰ ਪੋਟੈਂਸ਼ੀਓਮੀਟਰ ਨੂੰ ਘੜੀ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਘੁੰਮਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਉੱਪਰ ਨਾ ਖਿੱਚੋ। ਪਾਵਰ, ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਵਧਾਓ, ਜੇਕਰ IF ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਅਜੇ ਵੀ ਸਥਾਪਿਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਪੋਟੈਂਸ਼ੀਓਮੀਟਰ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਮੋੜੋ ਅਤੇ ਮੁੜ ਚਾਲੂ ਕਰੋ;

(5) ਜਦੋਂ ਪਾਵਰ ਚਾਲੂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਵਿਚਕਾਰਲੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ‘ਤੇ ਕੋਈ ਜਾਂ ਅਸਧਾਰਨ ਆਵਾਜ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਫਿਰ ਪੋਟੈਂਸ਼ੀਓਮੀਟਰ ਨੂੰ ਘੜੀ ਦੀ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਅੰਤ ਤੱਕ ਵਾਪਸ ਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਮੁੜ ਚਾਲੂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਕਈ ਵਾਰ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ;

(6) ਲੋਡਿੰਗ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪੜਾਅ ‘ਤੇ (ਜਦੋਂ ਲਗਾਤਾਰ ਸਟੀਲ ਦੀਆਂ ਪਿੰਜੀਆਂ ਨੂੰ ਲੋਡ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੋਵੇ), ਪਾਵਰ ਨੂੰ 2000kW ਤੱਕ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਅਚਾਨਕ ਵਾਧੇ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਪਾਵਰ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਪੋਟੈਂਸ਼ੀਓਮੀਟਰ ਦਾ ਮਾਰਜਿਨ ਹੋਵੇ (ਪੋਟੈਂਸ਼ੀਓਮੀਟਰ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਐਡਜਸਟ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ)। ਲੋਡਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਕਾਰਨ ਪਾਵਰ ਅਤੇ ਕਰੰਟ ਉੱਚ, ਥਾਈਰੀਸਟਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਲੋਡਿੰਗ ਪੂਰੀ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਪਾਵਰ ਨੂੰ 3000kW ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਧਾਓ;

(7) ਪਿਘਲਣ ਦੇ ਮੱਧ ਅਤੇ ਅਖੀਰਲੇ ਪੜਾਵਾਂ ਵਿੱਚ, ਪਾਵਰ ਨੂੰ 2000kW (ਘਟਾਉਣ ਵਾਲੀ ਪਾਵਰ) ਤੱਕ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਭਰਨ ਦੇ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਪਾਵਰ ਅਤੇ ਕਰੰਟ ਵਿੱਚ ਅਚਾਨਕ ਵਾਧੇ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਪਾਵਰ ਨੂੰ 3000kW ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿੱਚ ਐਡਜਸਟ ਕਰੋ। thyristor ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ;

(8) ਜੇਕਰ ਭੱਠੀ ਵਿੱਚ ਸਮੱਗਰੀ ਇਕੱਠੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਮੇਂ ਪਾਵਰ ਪੋਟੈਂਸ਼ੀਓਮੀਟਰ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਨੁਕੂਲ ਨਾ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਉੱਚ ਸ਼ਕਤੀ ‘ਤੇ ਕੰਮ ਨਾ ਕਰੋ। ਪਾਵਰ ਨੂੰ 2000kW ‘ਤੇ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਸਟੀਲ ਦੇ ਅੰਗਾਂ ਨੂੰ ਅਚਾਨਕ ਭੱਠੀ ਵਿੱਚ ਡਿੱਗਣ ਤੋਂ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪਾਵਰ ਅਤੇ ਕਰੰਟ ਵਿੱਚ ਅਚਾਨਕ ਵਾਧਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। , thyristor ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ;

(9) ਪਿਘਲਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਜੇਕਰ ਸਿਸਟਮ ਅਚਾਨਕ ਟ੍ਰਿਪ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਲੀਕ, ਆਮ ਦਬਾਅ, ਅਤੇ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਦੇ ਸੰਕੇਤਾਂ ਲਈ ਪਾਵਰ ਕੈਬਿਨੇਟ ਅਤੇ ਇੰਟਰਮੀਡੀਏਟ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਵਿਚਕਾਰਲੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਅੰਨ੍ਹੇਵਾਹ ਮੁੜ ਚਾਲੂ ਨਾ ਕਰੋ। , ਨੁਕਸ ਦੇ ਵਿਸਥਾਰ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ, ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ, thyristor ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ;

(10) ਕਰੰਟ ਅਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਵਿਚਕਾਰ ਸਧਾਰਣ ਸਬੰਧ ਜਦੋਂ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਪੂਰੇ ਪਾਵਰ ਪੋਟੈਂਸ਼ੀਓਮੀਟਰ ਨਾਲ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ:

IF ਵੋਲਟੇਜ = DC ਵੋਲਟੇਜ x 1.3

DC ਵੋਲਟੇਜ = ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਲਾਈਨ ਵੋਲਟੇਜ x 1.3

DC ਕਰੰਟ = ਇਨਕਮਿੰਗ ਲਾਈਨ ਕਰੰਟ x 1.2

(11) ਇਹ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਿ ਬੰਦ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਭ ਕੁਝ ਆਮ ਹੈ, ਮੈਨੂਅਲ ਬ੍ਰੇਕ ‘ਤੇ (ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ) ਚਿੰਨ੍ਹ ਲਟਕਾਓ।

ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਪਿਘਲਣ ਵਾਲੀ ਭੱਠੀ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦਾ ਮਿਆਰ

(1) ਪਹਿਲਾਂ ਪਾਵਰ ਪੋਟੈਂਸ਼ੀਓਮੀਟਰ ਨੂੰ ਘੜੀ ਦੇ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਵੱਲ ਸਿਰੇ ਵੱਲ ਮੋੜੋ। ਜਦੋਂ ਇਨਵਰਟਰ ਪਾਵਰ ਕੈਬਿਨੇਟ ‘ਤੇ DC ammeter, DC ਵੋਲਟਮੀਟਰ, ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਮੀਟਰ, ਇੰਟਰਮੀਡੀਏਟ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਵੋਲਟਮੀਟਰ, ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਮੀਟਰ ਸਾਰੇ ਜ਼ੀਰੋ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਨਵਰਟਰ ਸਟਾਪ ਬਟਨ (ਲਾਲ) ਦਬਾਓ, ਇਨਵਰਟਰ ਸਟਾਪ ਇੰਡੀਕੇਟਰ ਲਾਈਟ (ਲਾਲ) ਚਾਲੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

(2) ਪਾਵਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਕੈਬਿਨੇਟ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ‘ਤੇ ਛੇ ਮੈਨੂਅਲ ਸਵਿੱਚਾਂ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਖਿੱਚੋ, ਅਤੇ (ਪਾਵਰ ਅਸਫਲਤਾ) ਚਿੰਨ੍ਹ ਨੂੰ ਲਟਕਾਓ।

(3) ਸਬਸਟੇਸ਼ਨ ਆਨ-ਡਿਊਟੀ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸਵਿਚਗੀਅਰ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਪਿਘਲਣ ਵਾਲੀ ਭੱਠੀ ਦੀ ਪਾਵਰ ਕੱਟਣ ਲਈ ਸੂਚਿਤ ਕਰੋ।

(4) ਇਨਵਰਟਰ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੌਰਾਨ, ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ ਬਿਜਲਈ ਯੰਤਰਾਂ ਨੂੰ ਰਿਕਾਰਡ ਅਤੇ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਅਸਧਾਰਨ ਸਥਿਤੀਆਂ ਪਾਈਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਰਨ ਦੀ ਤੁਰੰਤ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਨੁਕਸ ਦੂਰ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

(5) ਇਨਵਰਟਰ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੌਰਾਨ, ਜੇਕਰ ਵਾਟਰਵੇਅ ਅਤੇ ਵਾਟਰ-ਕੂਲਿੰਗ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਦੀ ਲੀਕੇਜ ਜਾਂ ਰੁਕਾਵਟ ਪਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਨਜਿੱਠਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਹੇਅਰ ਡਰਾਇਰ ਨਾਲ ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਸੁਕਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਸਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

(6) ਇਨਵਰਟਰ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਪਾਵਰ ਚਾਲੂ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ ਟਿਲਟਿੰਗ ਨਿਰੀਖਣ, ਟਿਲਟਿੰਗ ਟੈਪਿੰਗ, ਅਤੇ ਫੀਡਿੰਗ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਕਰਨ ਦੀ ਸਖ਼ਤ ਮਨਾਹੀ ਹੈ। ਉਪਰੋਕਤ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਨੂੰ ਇਨਵਰਟਰ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਬੰਦ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।