ਇੱਕ ਦੀ ਚੋਣ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਡੰਡੇ ਗਰਮੀ ਭੱਠੀ?

1. ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਦੀਆਂ ਛੜਾਂ ਦਾ ਹੀਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਆਮ ਤੌਰ ‘ਤੇ 500 ਡਿਗਰੀ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਅਲੌਇਸ ਦੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀਯੋਗ ਫੋਰਜਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਰੇਂਜ ਬਹੁਤ ਤੰਗ ਹੈ। ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਰਾਡ ਹੀਟਿੰਗ ਭੱਠੀਆਂ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਲਈ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਰੋਧਕ ਰਿਫ੍ਰੈਕਟਰੀ ਲਾਈਨਿੰਗਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਰਾਡ ਹੀਟਿੰਗ ਭੱਠੀਆਂ ਦੀ ਕੰਧ ਮੋਟਾਈ 2-3mm ਹੈ। , ਰੋਲਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ 15-20mm ਦਾ ਇੱਕ ਪਾੜਾ ਛੱਡੋ, ਅਤੇ ਗੈਪ ਦੇ ਨਾਲ ਰਿਫ੍ਰੈਕਟਰੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਬਣੇ ਕੁਸ਼ਨ ਬਲਾਕ ਨੂੰ ਕਲੈਂਪ ਕਰੋ। ਇਹ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਦੀ ਲਾਈਨਿੰਗ ਗਰਮ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਫੀਡ ਦੇ ਸਿਰੇ ਤੱਕ ਫੈਲਦੀ ਹੈ, ਸਿਰਫ ਲਾਈਨਿੰਗ ਦੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਫਿਕਸ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

2. ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਰਾਡ ਹੀਟਿੰਗ ਫਰਨੇਸ ਦੀ ਗਾਈਡ ਰੇਲ ਇੱਕ ਚਾਪ-ਆਕਾਰ ਵਾਲੀ ਗਾਈਡ ਪਲੇਟ ਹੈ ਜੋ 2-3mm ਮੋਟੀ ਅਸਟੇਨੀਟਿਕ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟ ਦੀ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ। ਗਾਈਡ ਪਲੇਟ ਆਮ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਲੰਬਾਈ ਵਾਲੇ ਦੋ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ: ਛੋਟੇ ਭਾਗ ਨੂੰ ਫੀਡ ਦੇ ਸਿਰੇ ‘ਤੇ ਅੰਤਲੀ ਪਲੇਟ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਗਾਈਡ ਪਲੇਟ ਦੇ ਲੰਬੇ ਭਾਗ ਨੂੰ ਡਿਸਚਾਰਜ ਸਿਰੇ ‘ਤੇ ਦਬਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

3. ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਰਾਡ ਹੀਟਿੰਗ ਫਰਨੇਸ ਦੀ ਲਾਈਨਿੰਗ ਦੀ ਬਾਹਰੀ ਸਤਹ ਨੂੰ 1mm ਮੋਟੀ ਔਰਗਨੋਸਿਲਿਕਨ ਮੀਕਾ ਪਲੇਟ ਅਤੇ 5mm ਮੋਟੀ ਉੱਚੀ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਸਿਲੀਕੇਟ ਫਾਈਬਰ ਨਾਲ ਲਪੇਟਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।

4. ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਰਾਡ ਹੀਟਿੰਗ ਭੱਠੀ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਅੰਤ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਪੁਸ਼ਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਟ੍ਰੈਵਲ ਸਵਿੱਚ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਕੇ, ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਰਾਡ ਦੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਸਿਰੇ ਅਤੇ ਇੰਡਕਟਰ ਦੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਪੋਰਟ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ 100mm ਤੋਂ ਵੱਧ ਰੱਖੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਜੇ ਦੂਰੀ ਬਹੁਤ ਛੋਟੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਅੰਤ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗਾ; ਜੇ ਇਹ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ ਦਾ ਅੰਤ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ‘ਤੇ ਆਕਸੀਡਾਈਜ਼ਡ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਸਤਹ ਛਾਲੇ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ।

5. ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਰਾਡ ਹੀਟਿੰਗ ਭੱਠੀ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਨੂੰ ਉਚਿਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਕਿਉਂਕਿ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਰਾਡ ਦਾ ਫੋਰਜਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਨਾਜ਼ੁਕ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਇੰਡਕਟਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ। ਭਾਵੇਂ ਸੈਂਸਰ ਬਹੁਤ ਲੰਮਾ ਹੋਵੇ, ਭਾਵੇਂ ਇਸਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਗਰਮ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਕਦਮ-ਦਰ-ਕਦਮ, ਇਹ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਬਿਲਟ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਓਵਰ-ਬਰਨ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।