කොහොමද එක පාර ප්‍රේරණය තාපන උදුන නිවා දැමීම විශාල විෂ්කම්භයකින් යුත් ඔටුන්න ගියර් වැඩ කරන්නේද?

විශාල විෂ්කම්භයකින් යුත් ඔටුන්න හිමි ආම්පන්න එකවර ප්‍රේරක රත් කිරීමේ උදුනක නිවා දමා ඇති අතර සැකසූ ගියර් විෂ්කම්භය 500 ~ 1600 මි.මී., මොඩියුලය 6 ~ 14 මි.මී., සහ ඝණීකරණ ගැඹුර ගියර් මූල කවයට පහළින් 2 ~ 3 මි.මී. ඔටුන්න ආම්පන්න ප්‍රේරණය තාපන උදුන සහ නිවන උපකරණය 8-42 රූපයේ දැක්වේ.

රූපය 8-42 ක්‍රවුන් ගියර් ප්‍රේරක තාපන උදුන සහ නිවන උපකරණය

ඝන තත්වයේ බල සැපයුමේ සංඛ්‍යාත හා බල මට්ටම් දෙකක් ඇත, එනම් 1600kW/4kHz සහ 1200kW/8kHz. ගියර් ප්‍රේරණ තාපන සංඛ්‍යාතය තෝරා ගැනීම මොඩියුලය මත රඳා පවතී. විශාල ආම්පන්න ප්‍රේරණය රත් වූ පසු, එය නිවා දැමීමේ ඉසිනයට වැටෙන අතර එය ලීටර් 8000/මිනි ප්‍රවාහ අනුපාතයකින් යුක්ත වන අතර, නිවා දැමීමේ ද්‍රාවණයේ ආකලන ද්‍රව්‍ය අඩංගු වේ. ගියර් නිවා දැමීමෙන් පසු, පීඩන සහන සමනය කිරීම සඳහා ප්‍රේරණ තාපන උදුන වෙත ආපසු යන්න. උදාහරණයක් ලෙස එල්එම් විෂ්කම්භයක් සහිත ආම්පන්නයක් සහ මිලිමීටර් 8 මොඩියුලයක් ගන්නා සාමාන්‍ය නිෂ්පාදන ධාරිතාව කෑලි 10 කි.