වක්‍ර කැස්ටර් යනු කුමක්ද?

චාප අඛණ්ඩ වාත්තු යන්ත්රයේ ස්ඵටිකකාරකය වක්ර වී ඇති අතර, දෙවන සීතල කලාපයේ නයිප් රෝලර් කාර්තුවක චාපයක් තුළ ස්ථාපනය කර ඇත. ස්ලැබ් සිරස් මැද රේඛාවේ ස්පර්ශක ලක්ෂ්යයේ කෙළින් කර ඇති අතර, පසුව තිරස් දිශාවේ සිට ස්ථාවර දිගකට කපා ඇත. වාත්තු යන්ත්‍රයේ උස චාපයේ අරයට සැලකිය යුතු ලෙස සමාන වන පරිදි හිස් එක ඇද ගනු ලැබේ. මෙම අඛණ්ඩ වාත්තු යන්ත්රයේ ප්රධාන ලක්ෂණ වන්නේ:

1 එය 1/4 චාප පරාසයක සකස් කර ඇති නිසා, එහි උස සිරස් සහ සිරස් නැමීමට වඩා අඩුය. මෙම අංගය එහි උපකරණ සැහැල්ලු කරයි, ආයෝජන පිරිවැය අඩු වන අතර, උපකරණ ස්ථාපනය කිරීම සහ නඩත්තු කිරීම පහසුය. එබැවින් බහුලව භාවිතා වේ.

2 උපකරණයේ අඩු උස නිසා ඝණීකරණ ක්‍රියාවලියේදී ස්ලැබ් එකට යටත් වන උණු කළ වානේවල ස්ථිතික පීඩනය සාපේක්ෂව කුඩා වන අතර එමඟින් බල්ගේරියාවේ විරූපණය හේතුවෙන් ඇති වන අභ්‍යන්තර ඉරිතැලීම් සහ වෙන්වීම අඩු කළ හැකි අතර එය ප්‍රයෝජනවත් වේ. ස්ලැබ් එකේ ගුණාත්මකභාවය වැඩි දියුණු කිරීම සහ ඇදීමේ වේගය වැඩි කිරීම.

3 චාප අඛණ්ඩ වාත්තු යාන්ත්‍රණයේ ප්‍රධාන ගැටළුව නම්, ඝණීකරණ ක්‍රියාවලියේදී ලෝහමය නොවන ඇතුළත් කිරීම් අභ්‍යන්තර චාප පැත්ත දෙසට සමුච්චය වීමට නැඹුරු වන අතර එමඟින් වාත්තු හිස්ව ඇතුළත ඇතුළත් කිරීම් අසමාන ලෙස බෙදා හැරීමට හේතු වේ. මීට අමතරව, අභ්යන්තර සහ පිටත චාප වල අසමාන සිසිලනය හේතුවෙන්, ස්ලැබ් මධ්යයේ වෙන්වීමක් ඇති කිරීම සහ ස්ලැබ් එකේ ගුණාත්මක භාවය අඩු කිරීම පහසුය.