Métode pikeun lebur baja lebur dina tungku lebur induksi

Besi baja kudu ditambahkeun sparingly, ditambahkeun remen, sarta mashed remen pikeun nyegah “gedong sheds”. Lamun teu kapanggih dina waktu sanggeus “parancah”, hawa tina baja molten di bagian handap bakal teuing tinggi na bakal kaduruk ngaliwatan lapisan tungku.

lamun induksi tungku lebur ieu remelted atawa baja (beusi) cai diteundeun haneut, perlu pikeun niténan yén lapisan luhur teu bisa crusted. Sakali kerak kapanggih, piceun kerak dina waktu atawa Dengdekkeun awak tungku dina hiji sudut supados baja molten dina lapisan handap bakal ngalembereh kerak, sarta bakal aya liang curhat pikeun nyegah ledakan.

Nalika kaleuwihan baja molten dipulangkeun ka tungku, teu kedah aya bahan tiis dina tungku, sareng baja molten kedah dituang saatos ngirangan kakuatan.

Nalika ngetok baja, ngetok biasana dilakukeun.

Nalika awak tungku cara ngadengdekkeun injects baja molten kana ladle nu, kakuatan kudu neukteuk off kahiji, lajeng mesin kudu dioperasikeun ka tuang lalaunan. Sendok kedah dipanggang sareng garing. Uap sareng akumulasi cai dilarang ketat dina liang kubur di payuneun tungku.

Sakali tungku cara ngadengdekkeun teu bisa dieureunkeun (kaluar kontrol), neukteuk off catu daya tina reducer Dengdekkeun dina waktuna (atawa balikkeun switch Pilihan tungku ka posisi tengah) pikeun ngeureunkeun tungku Dengdekkeun. Pikeun tungku ngadengdekkeun hidrolik, pencét tombol eureun darurat.

Alesan pikeun ieu umumna:

a. Kontak tina contactor nu kaduruk nepi ka maot;

b. Tombol kotak tombol teu bisa diputer lamun dipencet;

c. Sarung kabel kotak tombol ruksak ngabalukarkeun sirkuit pondok.