The tube pasagi tungku quenching

Tungku quenching tube pasagi mangrupakeun garis produksi pemanasan induksi non-standar dirancang husus sarta dijieun pikeun quenching na tempering tina tabung pasagi. Digabungkeun sareng alat-alat hemat energi tina sistem kontrol program otomatis ayeuna, éta bisa minuhan sarat tina quenching, tempering na annealing tina tabung pasagi, tabung baja jeung bar badag sarta leutik. jeung prosés séjénna. Sistem tungku quenching tube pasagi ngabogaan gelar luhur ti automation, operasi basajan tur merenah, reliabiliti jeung durability. Hemat énergi sareng perlindungan lingkungan.

Pamakéan tungku quenching tube pasagi:

Tube pasagi tungku quenching dipaké pikeun: tube pasagi quenching, baja pasagi quenching, rod piston quenching perlakuan panas, seamless tube baja quenching;

mesin minyak bumi: rod mamat, pipe bor géologis, kerah bor quenching perlakuan panas, jsb .;

mesin pertambangan batubara: quenching perlakuan tihang tunggal, ditunda pilar, logam luhur beam, jsb;

Mesin alat mesin: lead screw, pituduh rel, pesawat, bola sirah quenching, jsb.

Parameter tungku quenching tube pasagi:

1. Ukuran bagian tina tube pasagi nyaeta 40 * 60 * 22mm sarta panjangna 6000mm

2. kakuatan manaskeun: 800Kw

3. Sistim quenching na tempering: quenching + nyemprot

4. Sistim pangukuran suhu: thermometer infra red

Desain tungku quenching tube pasagi:

Tungku quenching tube pasagi mangrupakeun parabot pemanasan induksi non-standar, nu dirancang nurutkeun spésifikasi tina baja pasagi, suhu pemanasan, efisiensi produksi, darajat automation sarta sarat husus lianna.

Konfigurasi tungku quenching tube pasagi:

Ieu diwangun ku mékanisme dahar, struktur dahar, sistem pemanasan induksi quenching, sistem semprot quenching, discharging sistem na PLC konsol utama. Parabot pilihan Térmométer infra red pilihan, munara cooling katutup, trafo kakuatan, cabinets distribusi kakuatan tegangan low, jsb.