Naon bahan refractory pikeun cupola?

Naon bahan refractory pikeun cupola? The cupola ogé katelah tungku-nyieun beusi atawa tungku aduk-frying, sarta éta utamana pakakas pikeun nyieun beusi. Suhu kerja cupola umumna 1400 ~ 1600 ℃. Awak tungku cupola diwangun ku handap tungku, awak tungku, forearth jeung sasak.

Handapeun cupola aya dina kontak langsung jeung beusi molten panas tur nanggung kualitas sakabeh muatan. Ku alatan éta, bahan ramming ASC atawa bahan ramming karbon jeung produk kudu dipaké pikeun mantuan ngaronjatkeun kahirupan handap cupola.

Lapisan kerja luhur cupola dipangaruhan sacara mékanis sareng dianggo ku muatan nalika ngecas, ku kituna diwangun ku bata beusi kerung anu ngawangun kipas, sareng bagian luarna dieusi pasir kuarsa.

Lapisan kerja handap cupola, utamana zona durukan coke di tuyere jeung luhur, boga hawa nu leuwih luhur sarta tunduk kana erosi slag, erosi aliran hawa sarta maké muatan. Ku alatan éta, bata krom magnesia tahan korosi atanapi buntut bata magnesia dianggo. No.

Atmosfir pangoksidasi tina lapisan kerja handap awak tungku lemah, sareng bahan ramming ASC sareng produkna tiasa dianggo. Bagian séjén awak tungku bisa dijieun tina bata liat atawa bata semi-silika alatan hawa handap. Lapisan permanén atawa lapisan insulasi awak tungku umumna dijieunna tina bata insulasi liat atawa bata bead ngambang.

Forehearths jeung sasak umumna diwangun ku bata liat atawa bata alumina tinggi, sarta bagian dina kontak jeung beusi molten dijieun tina bahan ramming ASC; bagian dina kontak jeung slag kudu dijieun tina bahan ASC ramming, preforms atawa bata kalawan eusi silikon carbide luhur. ; Lapisan insulasi atanapi lapisan permanén kalayan bata liat atanapi bata liat ringan atanapi bata manik ngambang.

Bagian Paké Bahan Kelas

CTL-1 Karbon Ramming Bahan Tungku Handap

CTL-2 liat bata tungku handap

CTL-3 ASC Ramming Bahan tungku Bottom

CTL-4 Magnesia Chrome Bata

CTL-5 Magnesia Chrome Bata

CTL-6 magnesia bata di tengah awak tungku

CTL-7 Corundum Brick di tengah awak tungku

CTL-8 bata liat di tengah awak tungku

CTL-9 bata liat di tengah awak tungku

CTL-10 bata beusi kerung luhureun awak tungku

CTL-11 bata liat, bagian handap awak tungku