Je, kitenganishi cha gesi-kioevu hulinda vipi kibandiko cha kibaridi?

Kwanza kabisa, compressor haiwezi kupakiwa.

Bila shaka, compressor haiwezi kupakiwa. Hata katika safu ya mzigo, operesheni kamili ya mzigo inapaswa kuepukwa. Kwa ujumla, inashauriwa kuwa mzigo wa uendeshaji wa compressor uwe karibu 70% au chini ya safu yake kamili ya mzigo!

Pili, hali ya joto ya mazingira ya kufanya kazi lazima iwe ndani ya anuwai inayofaa.

Mazingira mazuri ya uendeshaji na hali ya joto ya mazingira ya uendeshaji ndani ya aina mbalimbali ni dhamana muhimu ili kuhakikisha uendeshaji wa kawaida wa compressor. Ni muhimu sana kuzingatia uingizaji hewa, uharibifu wa joto na kupunguza joto la chiller na compressor.

Kwa kuongezea, compressor inapaswa kuhakikisha mafuta ya kulainisha ya friji na ubora wa mafuta ya kulainisha yaliyopozwa.

Uendeshaji wa kawaida wa mfumo wa kutenganisha mafuta unapaswa pia kuhakikisha. Uendeshaji wa kawaida tu wa kitenganishi cha mafuta unaweza kuhakikisha kurudi na usambazaji wa mafuta ya kawaida, na inaweza kufikia madhumuni ya kusambaza mafuta ya kulainisha ya friji ya kutosha kwa compressor.

Mbali na hayo hapo juu, kitenganishi cha gesi-kioevu pia ni sehemu ya ulinzi wa compressor. Kitenganishi cha gesi-kioevu kinaweza kutenganisha jokofu ya kioevu iliyo kwenye jokofu ya gesi ambayo haijavukizwa kikamilifu (kwa sababu nyingi), na kulinda compressor kuingia Kioevu, kuepuka uharibifu wa compressor ya chiller!