site logo

Paano Makamit ang Economic Operation Index ng Mataas na Temperatura ng Muffle furnace

Paano Makamit ang Economic Operation Index ng Mataas na Temperatura ng Muffle furnace

Upang gawin ang mataas na temperatura muffle furnace maabot ang index ng pagpapatakbo ng ekonomiya, kinakailangan upang malutas ang problema ng kumpletong pagkasunog ng gasolina. Paano ito makakamtan? Tingnan natin ang mga kaugnay na kasanayan.

Sapat na mataas na temperatura ng muffle furnace ng temperatura ng apuyan

Ang temperatura ay ang pangunahing kondisyon para sa pagkasunog ng gasolina. Ang mas mababang temperatura na kinakailangan para magsimula ang gasolina ng isang marahas na reaksyon ng oksihenasyon ay tinatawag na temperatura ng pag-aapoy. Ang init na kinakailangan upang maiinit ang gasolina sa itaas ng temperatura ng pag-aapoy ay tinatawag na mapagkukunan ng init. Ang mapagkukunan ng init para sa gasolina upang masunog sa silid ng pagkasunog sa pangkalahatan ay nagmula

Ang radiation radiation ng apoy at ang dingding ng mataas na temperatura muffle furnace at ang pakikipag-ugnay sa high-temperatura flue gas. Ang temperatura ng pugon na nabuo ng pinagmulan ng init ay dapat itago sa itaas ng temperatura ng pag-aapoy ng gasolina, iyon ay, ang temperatura ng pugon ay dapat sapat na mataas para ang gasolina ay patuloy na masunog, kung hindi man ang gasolina ay magiging mahirap na mag-apoy, mabigong masunog, o kahit mabibigo.

ang tamang dami ng hangin

Ang gasolina ay dapat na ganap na makipag-ugnay at ihalo sa sapat na hangin sa proseso ng pagkasunog. Sa kaso na ang temperatura ng pugon ng mataas na temperatura na muffle furnace ay sapat na mataas, ang bilis ng reaksyon ng pagkasunog ay napakabilis, at ang oxygen sa hangin ay mabilis na matupok. Ang sapat na hangin ay dapat na ibigay. Sa aktwal na operasyon, ang hangin na ipinadala sa pugon ay labis, ngunit Ang labis na dami ng hangin ay hindi dapat labis at dapat na naaangkop upang maiwasan ang pagbaba ng temperatura ng pugon.

Sapat na puwang ng pagkasunog

Ang mga nasusunog na sangkap o pinong alikabok ng karbon na na-volatilize mula sa gasolina ay sinusunog habang dumadaloy ang flue gas. Kung ang puwang ng pugon (dami) ay masyadong maliit, ang flue gas ay masyadong mabilis na dumadaloy, at ang flue gas ay mananatili sa pugon para sa masyadong maikling panahon. Ang nasusunog na mga materyales at alikabok ng karbon ay ganap na nasunog. Lalo na kapag ang mga nasusunog (nasusunog na gas, mga patak ng langis) ay hinawakan ang ibabaw ng pag-init ng boiler bago sila tuluyang masunog, ang mga combustible ay pinalamig sa ibaba ng temperatura ng pag-aapoy at hindi ganap na masusunog, na bumubuo ng mga carbon nodule. Sa parehong oras, ang pagtiyak ng sapat na espasyo ng pagkasunog ay nakakatulong sa buong contact at paghahalo ng hangin at mga combustibles, upang ang mga pagkasunog ay maaaring ganap na masunog.

sapat na oras

Tumatagal ng isang tiyak na tagal ng oras para masunog ang gasolina kung hindi ito nasusunog, lalo na para sa mga furnace na nasusunog ng layer. Ang pagkasunog ng gasolina ng mga furnace ng muffle na may mataas na temperatura ay dapat tumagal ng sapat na oras. Ang mas malaki ang mga maliit na butil ng pagkasunog, mas mahaba ang oras ng pagkasunog. Kung ang oras ng pagkasunog ay hindi sapat, ang gasolina ay sumunog nang hindi kumpleto.