Wat is die meganisme van die driedimensionele beweging van die blustoerusting van die masjiengereedskapspoor?

1. Die longitudinale bewegingsmeganisme van die blustoerusting van die masjiengereedskapgeleidingspoor

Die longitudinale bewegingsmeganisme is een van die hoofmeganismes van hierdie masjien. Die bewegingsgeleiderail word gemaak deur staalrelings te slyp, en die transmissiemeganisme word aangedryf deur ‘n veranderlike frekwensie-spoedregulerende motor en uitgevoer deur ratte en rakke. Alle toerusting word op die longitudinale bewegingsplatform geplaas.

2. Die meganisme van die laterale beweging van die blustoerusting van die masjiengereedskapgeleidingspoor

‘n Lineêre silindriese geleidingsrail word by die longitudinale bewegingsplatform gevoeg, en die beweging word aangedryf deur ‘n DC-spoedregulerende motor, en die transmissiemeganisme is ‘n skroefaandrywing. Die bewegingspoed is in die tweede rat; dit word gebruik om in die rigting loodreg op die bed aan te pas, sodat die sensor in lyn is met die leispooroppervlak.

3. Die vertikale bewegingsmeganisme van die blustoerusting van die masjiengereedskapgeleidingspoor

Die vertikale bewegingsmeganisme beweeg in die hoogte rigting. Die beweging word in twee ratte verdeel: vinnig en stadig: word gebruik om die transformator saam met die sensor te sleep, en die stadige spoed word gebruik vir fyn verstelling, wat gerieflik is om die gaping tussen die sensor en die geleidespoor aan te pas. Die vinnige verstelslag is groot, en dit word hoofsaaklik gebruik om die bed van verskillende hoogtes vas te maak. Aanpassing.