Ποιος είναι ο μηχανισμός της τρισδιάστατης κίνησης του εξοπλισμού σβέσης της ράγας εργαλειομηχανών;

1. Ο μηχανισμός διαμήκους κίνησης του εξοπλισμός σβέσης της ράγας οδηγού εργαλειομηχανών

Ο μηχανισμός διαμήκους κίνησης είναι ένας από τους κύριους μηχανισμούς αυτού του μηχανήματος. Η ράγα οδήγησης κίνησης κατασκευάζεται με λείανση χαλύβδινων σιδηροτροχιών και ο μηχανισμός μετάδοσης κινείται από έναν κινητήρα ρυθμιστικής ταχύτητας μεταβλητής συχνότητας και εκτελείται από γρανάζια και ράφια. Όλος ο εξοπλισμός τοποθετείται στην πλατφόρμα διαμήκους κίνησης.

2. Ο μηχανισμός της πλευρικής κίνησης του εξοπλισμού σβέσης της ράγας οδήγησης εργαλειομηχανών

Μια γραμμική κυλινδρική ράγα οδήγησης προστίθεται στην πλατφόρμα διαμήκους κίνησης και η κίνηση οδηγείται από έναν κινητήρα ρύθμισης της ταχύτητας DC και ο μηχανισμός μετάδοσης είναι ένας βιδωτός οδηγός. Η ταχύτητα κίνησης είναι στη δεύτερη ταχύτητα. Χρησιμοποιείται για προσαρμογή στην κατεύθυνση κάθετη στο κρεβάτι, έτσι ώστε ο αισθητήρας να είναι ευθυγραμμισμένος με την επιφάνεια της ράγας οδήγησης.

3. Ο μηχανισμός κάθετης κίνησης του εξοπλισμού σβέσης της ράγας οδήγησης εργαλειομηχανών

Ο μηχανισμός κάθετης κίνησης κινείται προς την κατεύθυνση του ύψους. Η κίνηση χωρίζεται σε δύο γρανάζια: γρήγορη και αργή: χρησιμοποιείται για τη μεταφορά του μετασχηματιστή, μαζί με τον αισθητήρα, και η αργή ταχύτητα χρησιμοποιείται για λεπτή ρύθμιση, η οποία είναι βολική για τη ρύθμιση του κενού μεταξύ του αισθητήρα και της ράγας οδήγησης. Η διαδρομή ταχείας προσαρμογής είναι μεγάλη και χρησιμοποιείται κυρίως για τη στερέωση του κρεβατιού διαφορετικών υψών. Προσαρμογή.