Πώς να φτιάξετε το σύστημα τροφοδοσίας αυτοκινήτου του επαγωγικού κλιβάνου τήξης;

Το μέγεθος του φορτηγού τροφοδοσίας του επαγωγική κάμινο τήξης θα πρέπει να καλύπτει τις ανάγκες συνεχούς τροφοδοσίας και τήξης παραγωγής. Υπάρχουν δύο τρόποι λειτουργίας του κιβωτίου ελέγχου και του τηλεχειριστηρίου για τη λειτουργία του θαλάμου τροφοδοσίας και τη λειτουργία υδραυλικής ανύψωσης. Τα βασικά σήματα, όπως η κατάσταση θέσης του τροφοδοτικού θαλάμου, η κατάσταση λειτουργίας και η κατάσταση λειτουργίας του υδραυλικού σταθμού θα πρέπει να εισαχθούν στο PLC και να εμφανίζονται στην οθόνη HMI.

Το εσωτερικό στρώμα του θαλάμου τροφοδοσίας είναι εξοπλισμένο με μια πλάκα ανθεκτική στη φθορά, η οποία έχει διπλή κίνηση, χαμηλό θόρυβο, δεν μπλοκάρεται εύκολα και λειτουργεί ομαλά.

Ο μηχανισμός κίνησης του φορτηγού τροφοδοσίας υιοθετεί δύο μεθόδους ελέγχου της μετατροπής συχνότητας και της συμβατικής εκκίνησης, οι οποίες μπορούν να λειτουργούν ομαλά και να σταματήσουν σταθερά. Η δομή κίνησης διπλού κινητήρα είναι αξιόπιστη και ανθεκτική. Θα πρέπει να διασφαλίζει ότι μπορεί να συνεχίσει να λειτουργεί με μειωμένο φορτίο όταν ένας κινητήρας αποτυγχάνει και να διασφαλίζει τη συνέχεια της παραγωγής. Λαμβάνοντας υπόψη την αντοχή του μειωτήρα και του κινητήρα κατά τη λειτουργία απόρριψης φορτίου). ο μετατροπέας συχνότητας υιοθετεί τις μάρκες Siemens, Fuji, ABB, με οθόνη και εγχειρίδιο. η συμβατική εκκίνηση ελέγχεται από έναν επαφέα και το κιβώτιο ελέγχου είναι εξοπλισμένο με διακόπτη για την πραγματοποίηση της μετατροπής λειτουργίας συμβατικής/μεταβλητής συχνότητας, το σήμα κατάστασης μετατροπής κανονικής/συχνότητας θα πρέπει να συνδεθεί με το PLC, να εμφανίζεται μέσω HMI και να ρυθμιστεί η προστασία ενδασφάλισης .

Όταν το φορτηγό τροφοδοσίας λειτουργεί με ηχητικό και φωτεινό συναγερμό, πρέπει να ρυθμιστεί ένας διακόπτης έκτακτης ανάγκης. Ο διακόπτης έκτακτης ανάγκης πρέπει να λαμβάνει υπόψη την ευκολία λειτουργίας για να διασφαλίσει την έγκαιρη και ασφαλή απενεργοποίηση σε περίπτωση ατυχήματος και να διαμορφώσει μια συσκευή κατά της σύγκρουσης.

Οι γραμμές ελέγχου του συστήματος τροφοδοσίας του θαλάμου θα πρέπει να είναι απλωμένες και αναρτημένες εύλογα για να αποφευχθεί η ζημιά στις γραμμές κατά τη διαδικασία τροφοδοσίας του τροφοδοτικού αυτοκινήτου.

Η διάταξη αλληλασφάλισης τοποθετείται μεταξύ του θαλάμου τροφοδοσίας και του σώματος του κλιβάνου του κλιβάνου τήξης επαγωγής, της πλατφόρμας ανύψωσης και του συστήματος αφαίρεσης σκόνης για την αποφυγή κακής λειτουργίας και ζημιάς στον εξοπλισμό και τα μέτρα προστασίας ασφαλείας είναι τέλεια.

Για την ανίχνευση θέσης χρησιμοποιούνται χωρητικοί διακόπτες εγγύτητας υψηλής ποιότητας και φωτοηλεκτρικοί διακόπτες.

Το σύστημα τροφοδοσίας μπορεί να διαβάσει δεδομένα και είναι εξοπλισμένο με μια ανεξάρτητη οθόνη, η οποία μπορεί να εμφανίσει την πλατφόρμα ανύψωσης, την κατάσταση λειτουργίας του θαλάμου τροφοδοσίας, την κατάσταση θέσης,

Βασικές παράμετροι όπως η κατάσταση λειτουργίας του υδραυλικού σταθμού και η λειτουργία προστασίας αλληλομανδάλωσης, διασφαλίζουν την ασφάλεια του εξοπλισμού.