معرفی کار روانکاری در سیستم چیلر

در سیستم چیلر، روانکاری عمدتاً به روانکاری کمپرسورها، روانکاری یاتاقان ها مانند پمپ ها و فن ها و روانکاری سایر اجزای مکانیکی تقسیم می شود.

روانکاری کمپرسور: بدون شک کمپرسور مهمترین قسمت چیلر است، بنابراین روانکاری کمپرسور بسیار مهم است. روغن کاری کمپرسور در واقع برای جلوگیری از سایش بیش از حد و دمای بالای اجزای مختلف در حین کار است، اما با بقیه متفاوت است. شرط روانکاری این است که همزمان با روغن کاری، کمپرسور عمل فشرده سازی را انجام می دهد و مبرد نیز در این زمان دخیل است، بنابراین روانکاری کمپرسور پیچیده تر است، اما مهم ترین آن نیز می باشد.

روغن کاری پمپ ها و فن ها : ابتدایی ترین روغن کاری است. هم پمپ ها و هم فن ها دارای بلبرینگ هستند و یاتاقان ها نیز باید روغن کاری شوند. البته روغن/گریس روانکاری مورد استفاده در روانکاری که در اینجا ذکر شد در واقع همان کمپرسور است. روان کننده های تبرید در یک دسته نیستند.

روغن کاری سایر قطعات مکانیکی: به بالا مراجعه کنید.