Comment choisir une méthode de combustion raisonnable pour le four à moufle ?

1. Pour que le four à moufle atteigne l’indice de fonctionnement économique, il est nécessaire de résoudre le problème de la combustion complète du carburant

2, la température du four est assez élevée

La température est la condition principale de la combustion du carburant. La température très basse nécessaire au carburant pour déclencher une violente réaction d’oxydation est appelée température d’inflammation. La chaleur nécessaire pour chauffer le combustible au-dessus de la température d’inflammation est appelée source de chaleur. La source de chaleur pour que le combustible s’enflamme dans la chambre de combustion provient généralement de

Le rayonnement thermique de la flamme et de la paroi du four et le contact avec les gaz de combustion à haute température. La température du four formée par la source de chaleur doit être maintenue au-dessus de la température d’inflammation du combustible, c’est-à-dire que la température du four doit être suffisamment élevée pour que le combustible brûle en continu, sinon le combustible sera difficile à allumer, ne brûlera pas ou même échouer.

3, la bonne quantité d’air

Le carburant doit être entièrement en contact et mélangé avec suffisamment d’air dans le processus de combustion. Lorsque la température du four est suffisamment élevée, la vitesse de réaction de combustion est très rapide et l’oxygène de l’air sera rapidement consommé. Une quantité suffisante d’air doit être fournie. En fonctionnement réel, l’air envoyé dans le four est excessif, mais l’excès d’air ne peut pas trop, pour convenir pour éviter d’abaisser la température du four.

4. Assez d’espace de combustion

Les substances combustibles ou la fine poussière de charbon volatilisée du combustible brûleront au fur et à mesure que les gaz de combustion s’écoulent. Si l’espace (volume) du four est trop petit, les gaz de combustion s’écoulent trop rapidement et les gaz de combustion restent dans le four trop peu de temps. Les matières combustibles et la poussière de charbon sont entièrement brûlées. Surtout lorsque des combustibles (gaz combustible, gouttelettes d’huile) frappent la surface chauffante de la chaudière avant d’être complètement brûlés, les combustibles sont refroidis en dessous de la température d’inflammation et ne peuvent pas brûler complètement, formant des nodules de carbone. Dans le même temps, garantir un espace de combustion suffisant est propice au contact et au mélange complets de l’air et des combustibles, de sorte que les combustibles puissent être entièrement brûlés.

5. Assez de temps

Il faut du temps pour que le combustible brûle sans prendre feu, en particulier pour les brûleurs à couches. Il faut suffisamment de temps pour que le carburant brûle. Plus les particules de combustion sont grosses, plus le temps de combustion est long. Si le temps de combustion n’est pas suffisant, le combustible brûle incomplètement.