Quels sont les matériaux isolants couramment utilisés pour les moteurs

Insulating materials are materials that are non-conducting under allowable voltage, but not absolutely non-conducting materials. Under the action of a certain external electric field strength, conduction, polarization, loss, breakdown and other processes will also occur, and long-term use will also occur Ageing. The resistivity of this product is very high, usually in the range of 1010～1022Ω·m. For example, in a motor, the insulating material around the conductor isolates the turns and the grounded stator core to ensure the safe operation of the motor.

One : Films et matériaux composites pour l’électrotechnique

Plusieurs polymères de haut poids moléculaire peuvent être transformés en films avec des caractéristiques et des utilisations différentes. Les caractéristiques des films électriques sont leur faible épaisseur, leur douceur, leur résistance à l’humidité et leur bonne résistance électrique et mécanique. Les films électriques couramment utilisés sont le film polyester (niveau E), le film polynaphtyl ester (niveau F), le film polyamide aromatique (niveau H), le film polyimide (niveau C), le film polytétrafluoroéthylène (niveau H). Principalement utilisé comme isolation d’enroulement de bobine de moteur et isolation de revêtement d’enroulement.

2 : Mica isolant et ses produits

Il existe de nombreux types de mica naturel. Le mica couramment utilisé dans l’isolation électrique est principalement la muscovite et la phlogopite. La muscovite est incolore et transparente. La phlogopite est proche du lustre métallique ou semi-métallique, et les plus courants sont l’or, le brun ou le vert clair. La muscovite et la phlogopite ont d’excellentes propriétés de résistance électrique et thermique, une stabilité chimique et une bonne résistance corona. Il peut être pelé en fines tranches flexibles d’une épaisseur de 0.01 ~ 0.03 mm. C’est une matière première importante pour la fabrication de matériaux d’isolation haute tension.

3 : Produits laminés

Les produits laminés couramment utilisés pour les moteurs sont fabriqués à partir de tissu (ou de maille) de verre trempé dans de la colle (telle que de la résine époxy, de la résine de silicone ou de la résine phénolique) puis pressé à chaud. Parmi eux, le panneau de tissu de verre phénolique a une certaine résistance mécanique et des propriétés électriques : mais il a une faible résistance au clivage et une résistance générale à la moisissure, ce qui convient à la fabrication de pièces isolantes générales. Le panneau en tissu de verre en résine phénolique époxy a une résistance mécanique, une résistance à l’humidité, des performances électriques et une résistance à la moisissure élevées. Il convient aux moteurs haute tension en tant que pièces étonnantes et convient à une utilisation dans les régions tropicales humides. Le panneau de tissu de verre de silicium organique a une résistance élevée à la chaleur (grade H) et de bonnes performances électriques, mais sa résistance mécanique est inférieure à celle du panneau de tissu de verre époxy phénolique. Il convient aux pièces d’isolation résistantes aux hautes températures et convient également aux zones tropicales mixtes. Les stratifiés sont généralement utilisés comme cales de fente, joints de fente, coussinets isolants et cartes de câblage dans les moteurs de petite et moyenne taille.