ની લાક્ષણિકતાઓ ઇન્ડક્શન હાર્ડનિંગ મશીન ટૂલ્સ નીચે મુજબ છે:

(1) મશીન ટૂલ માત્ર ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક ઇન્ડક્શન ધરાવે છે અને કટીંગ લોડ સહન કરતું નથી, તેથી તે મૂળભૂત રીતે નો-લોડ ઓપરેશન છે. મુખ્ય શાફ્ટ ડ્રાઇવ માટે જરૂરી શક્તિ ઓછી છે, પરંતુ નો-લોડ સ્ટ્રોક ઝડપી હોવો જરૂરી છે, જેથી દાવપેચનો સમય ઘટાડી શકાય અને ઉત્પાદકતામાં સુધારો કરી શકાય.

(2) મશીન ટૂલના નજીકના ભાગો, ઇન્ડક્ટર અને બસ ટ્રાન્સફોર્મર ઉચ્ચ અને મધ્યમ આવર્તન ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક ક્ષેત્રોની ક્રિયાને આધિન છે, તેથી ચોક્કસ અંતર રાખો, અને તે બિન-ધાતુ અથવા બિન-ચુંબકીય સામગ્રીથી બનેલું હોવું જોઈએ. જો ધાતુની ફ્રેમ ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક ફિલ્ડની નજીક હોય, તો એડી કરંટ અને ગરમીના નિર્માણને રોકવા માટે તેને ઓપન સર્કિટ સ્ટ્રક્ચરમાં બનાવવું જોઈએ.

1. એન્ટિ-રસ્ટ અને સ્પ્લેશ-પ્રૂફ માળખું. તમામ ઘટકો જેમ કે માર્ગદર્શક રેલ, માર્ગદર્શિકા પોસ્ટ્સ, કૌંસ અને બેડ ફ્રેમ કે જેને ક્વેન્ચિંગ લિક્વિડ દ્વારા સ્પ્લેશ કરી શકાય છે તે રસ્ટ-પ્રૂફ અથવા સ્પ્લેશ-પ્રૂફ પગલાં માટે ધ્યાનમાં લેવા જોઈએ. . તેથી, ક્વેન્ચિંગ મશીન ટૂલ્સના ભાગો મોટાભાગે સ્ટેનલેસ સ્ટીલ, એલ્યુમિનિયમ એલોય, બ્રોન્ઝ અને પ્લાસ્ટિક સામગ્રીના બનેલા હોય છે, અને રક્ષણાત્મક સ્લીવ્સ અને સ્પ્લેશ-પ્રૂફ કાચના દરવાજા અનિવાર્ય છે.