Apa saja komponen alat knotting tungku induksi?

The following tools are generally used for tungku induksi dry knotting: 6 degassing forks (3 long and 3 short), 1 tamping side hammer, 1 handheld vibrator, and 2 pneumatic vibrators, as shown in the figure below.

1. Garpu degassing

The tines at the bottom of the degassing fork are arranged side by side, and the front ends of the tines are sharper. They are mainly used to fork the furnace lining material added around the crucible mold evenly and stiffly, and then put the knotted furnace lining on the upper surface of the former layer before adding the latter layer of material. Line loose. In the process of knotting, the air in the lining material is manually removed, so as to achieve the pre-compacting effect of the lining material. The length of the fork teeth should be greater than or equal to the height of the lining material added each time, and in order to achieve the transmission of the impulse of the electric vibrator to the junction of the previous layer and this layer without affecting the efficiency, a tooth length of 100~120mm is more appropriate. Before the furnace is built, the tines must be repeatedly inserted into the molding sand to remove rust to prevent the rust from falling into the furnace lining and affect the quality of the furnace lining.

2. Tamping the side hammer

Bentuknya mirip dengan keliling wadah dan ukurannya sedang. Palu samping khusus disiapkan untuk dipadatkan pada permukaan lapisan tungku, yang dapat memastikan bahwa dinding tungku yang diikat memiliki kepadatan yang lebih tinggi (di atas 2.1 g/cm3). Pada saat yang sama, dapat digunakan bersama dengan vibrator Boss untuk memadatkan dan memadatkan lapisan di lereng. .

3. Vibrator genggam

Getaran dapat dihasilkan ketika daya dihidupkan, yang terutama digunakan untuk pemadatan dan pemadatan bahan lapisan tungku di lereng lapisan tungku.

4. Mesin pembuat tungku pneumatik

Mesin pembuat tungku pneumatik terutama dibagi menjadi vibrator untuk dinding tungku dan vibrator untuk bagian bawah tungku. Fungsi utamanya adalah untuk menggetarkan bahan pelapis secara pneumatik setelah muatan ditambahkan, yang dapat mengurangi kurangnya pengetatan lapisan yang disebabkan oleh penyimpangan gaya degassing tenaga kerja. Bahkan, untuk memastikan keseragaman dan kekompakan keseluruhan bahan lapisan tungku, untuk memastikan masa pakai lapisan tungku.