Apakah komponen alat simpulan relau aruhan?

Alat berikut biasanya digunakan untuk relau aruhan simpulan kering: 6 garpu penyahgas (3 panjang dan 3 pendek), 1 tukul sisi tamping, 1 penggetar pegang tangan dan 2 penggetar pneumatik, seperti yang ditunjukkan dalam rajah di bawah.

1. Garpu penyahgas

Tines di bahagian bawah garpu penyahgas disusun bersebelahan, dan hujung hadapan tines lebih tajam. Ia digunakan terutamanya untuk garpu bahan lapisan relau yang ditambah di sekeliling acuan pijar secara sama rata dan kaku, dan kemudian meletakkan lapisan relau bersimpul pada permukaan atas lapisan bekas sebelum menambah lapisan bahan yang terakhir. Talian longgar. Dalam proses simpulan, udara dalam bahan lapisan dikeluarkan secara manual, untuk mencapai kesan pra-pemadatan bahan lapisan. Panjang gigi garpu hendaklah lebih besar daripada atau sama dengan ketinggian bahan lapisan yang ditambah setiap kali, dan untuk mencapai penghantaran impuls penggetar elektrik ke persimpangan lapisan sebelumnya dan lapisan ini tanpa menjejaskan kecekapan, panjang gigi 100 ~ 120mm adalah lebih sesuai. Sebelum relau dibina, tines mesti berulang kali dimasukkan ke dalam pasir acuan untuk menghilangkan karat untuk mengelakkan karat daripada jatuh ke dalam lapisan relau dan menjejaskan kualiti lapisan relau.

2. Tampa tukul sisi

Bentuknya serupa dengan lilitan pijar dan saiznya sederhana. Tukul sisi khas disediakan untuk padat pada permukaan lapisan relau, yang boleh memastikan bahawa dinding relau bersimpul mempunyai ketumpatan yang lebih tinggi (di atas 2.1g/cm3). Pada masa yang sama, ia boleh digunakan bersama dengan penggetar Boss untuk memadatkan dan memampatkan lapisan di cerun. .

3. penggetar pegang tangan

Getaran boleh dijana apabila kuasa dihidupkan, yang digunakan terutamanya untuk pemadatan dan pemadatan bahan lapisan relau di cerun lapisan relau.

4. Mesin binaan relau pneumatik

Mesin pembinaan relau pneumatik terutamanya dibahagikan kepada penggetar untuk dinding relau dan penggetar untuk bahagian bawah relau. Fungsi utamanya adalah untuk menggetarkan bahan lapisan secara pneumatik selepas caj ditambah, yang boleh mengurangkan kekurangan pengetatan lapisan yang disebabkan oleh sisihan daya penyahgas tenaga manusia. Malah, untuk memastikan keseragaman keseluruhan dan kekompakan bahan lapisan relau, untuk memastikan hayat perkhidmatan lapisan relau.