site logo

Come determinare la potenza della curvatubi di riscaldamento a induzione a frequenza intermedia?

Come determinare la potenza del riscaldamento a induzione a frequenza intermedia piegatubi?

I tubi in acciaio di grande diametro devono essere riscaldati per la piegatura e la formatura. L’uso del riscaldamento a induzione a frequenza intermedia per riscaldare localmente il tubo di acciaio ha i suoi vantaggi unici e non può essere sostituito da altri metodi di riscaldamento.

L’attrezzatura per la curvatura dei tubi di riscaldamento a induzione di frequenza nella foto è composta da una macchina curvatubi, un alimentatore e un induttore per il riscaldamento a induzione a frequenza intermedia. Il sensore è installato all’estremità anteriore della curvatubi. Quando viene fornita l’alimentazione per il riscaldamento a induzione, anche la curvatubi inizia a ruotare lentamente il tubo. Poiché il numero di spire della bobina di induzione è piccolo, l’induttore è collegato a un trasformatore step-down a frequenza intermedia.

L’immagine mostra l’induttore per curve di riscaldamento a induzione a media frequenza di tubi in acciaio di grande diametro, realizzato con tubi di rame puro rettangolari. Per migliorare l’efficienza termica, la bobina di induzione è rivestita con uno strato termoresistente e termoisolante. Poiché il numero di giri della bobina di induzione è piccolo, la larghezza dell’induttore è stretta, la larghezza della parte riscaldata del tubo d’acciaio non è grande, la deformazione della curvatubi durante la piegatura non è grande e il tubo d’acciaio non sarà deformato.

Generalmente, il diametro del tubo d’acciaio di grande diametro è Φ700-Φ1200mm, lo spessore della parete del tubo è inferiore a 40 mm e la frequenza corrente può essere 1000-2500Hz. La frequenza attuale può essere calcolata in base al diametro del tubo d’acciaio, allo spessore della parete e alla temperatura di riscaldamento. La potenza richiesta per il riscaldamento è determinata in base alla temperatura di riscaldamento e alla velocità di spostamento del tubo in acciaio quando viene piegato.