שתי תקלות נפוצות של צ’ילרים ופתרונותיהם

1. לחץ העיבוי או טמפרטורת העיבוי של הצ’ילר הם הבעיה.

כשלים נפוצים במעבה הם בעיות של לחץ עיבוי מוגזם וטמפרטורת עיבוי. לבעיות אלו יש לבדוק תחילה האם יש אבנית או אבנית אפר על המעבה עצמו (משתמשים בקבלים שונים לפי מעבים שונים מקוררי אוויר או מים). לאחר ניקוי וניקוי המעבה, בדוק אם יש בעיות אחרות.

פתרון בעיות במערכת הקירור הוא גם דרך לבדוק תקלות בלחץ עיבוי וטמפרטורת עיבוי. יש לבדוק בעיות במערכת הקירור, לרבות תקלות במערכת הקירור בקירור האוויר והמים, בהתאם לנסיבות ספציפיות.

2. כשל מדחס.

בנוסף לבעיות של המדחס עצמו, תקלת המדחס נובעת יותר מהשפעת בעיות אחרות במערכת, כמו שאיבת נוזל קירור המכיל נוזל כמו מים דרך פתח היניקה, ושימון לא מספיק של המדחס, כתוצאה מכך. במספר רב של בעיות כשל מדחס. מתרחש, בלאי מופרז של רכיבים, או טמפרטורה מופרזת, וכתוצאה מכך טמפרטורת פליטה מוגזמת, או פסולת מתכת שנלכדה בגז הקירור.