Kepiye cara nglindhungi tungku peleburan induksi ing mangsa?

1. Nalika tungku leleh induksi cools kanthi cepet ing mangsa, iku gampang kanggo nimbulaké lining pawon kanggo pecah, supaya tungku leleh induksi kudu digawe adhem alon. Sajrone proses pendinginan tungku peleburan induksi, wesi molten ing tungku ana ing negara sing nyenyet karo lapisan tungku, lan lapisan tungku rusak amarga efek ekspansi lan kontraksi termal. Induksi leleh tungku nyandhang-liwat kacilakan.

2. Nalika tungku peleburan induksi dipateni ing mangsa, pompa udara tekanan dhuwur kudu digunakake kanggo nyebul kabeh banyu sing adhem ing tungku peleburan induksi, amarga banyu sisa bakal ngrusak kontak ing saklar tekanan banyu utawa nyebabake saluran pipa kanggo mblokir amarga udan saka impurities; suhu banget kurang Nalika banyu rusak, malah beku pipa banyu;

3. Segel inlet lan stopkontak pipa pendingin saka tungku peleburan induksi kanthi tape;

Papat, Lebokake peralatan tungku leleh induksi karo tas plastik kanggo nyegah bledug utawa liyane saka ngetik peralatan;

5. Yen produksi tungku leleh induksi ora terus-terusan operasi, dianjurake kanggo nambah antifreeze menyang tank banyu ditutup saka menara cooling kanggo mesthekake yen kabeh pipa sirkulasi kapenuhan antifreeze, kanggo mesthekake yen pipa sirkulasi ora. beku lan retak, lan kemurnian antifreeze luwih saka 99% karat B, ora bakal volatilize dhewe, lan rasio antifreeze lan sirkulasi banyu kudu dipilih miturut situs.

6. Langkah-langkah pencegahan antifreeze kanggo cooler saka tungku leleh induksi Kaping pisanan, nalika nginstal menara cooling saka tungku leleh induksi, cooler kudu condhong ing syarat-syarat antifreezing ing mangsa, supaya cooling menara cooler coil bisa dijamin nalika menara cooling mati ing mangsa. Banyu cooling ing menara cooling wis lemes kanggo nyegah saka ngisor nol. Yen menara cooling mandheg mlaku, gas tekanan dhuwur digunakake kanggo nyebul sisa banyu ing menara cooling liwat inlet banyu kanggo mesthekake yen coil adhem ora bakal beku.

7. Mode antifreeze mangsa saka tungku leleh induksi ngarahke ing tugas produksi lengkap lan produksi Sejatine uninterrupted, nanging ana interval produksi short-term, sampeyan bisa ngalih menyang mode antifreeze mangsa, nyetel wektu interval lan wektu mlaku dhewe, lan peralatan bisa kanthi otomatis tindakake program pesawat. mlayu. Nanging, kudu dicathet yen sumber daya normal, supaya medium sirkulasi ing sistem kasebut cukup.

8. Yen tungku peleburan induksi ora bisa digunakake amarga preian musim dingin, peralatan tungku peleburan induksi kudu diselehake ing papan sing garing, berventilasi lan bledug. Ing mangsa udan utawa wilayah, tungku leleh induksi kudu paling sethithik sapisan sasi. Ana uga kahanan khusus kayata preian Festival Musim Semi, lan peralatan tungku peleburan induksi ora bakal digunakake kanggo wektu sing suwe. Pangguna kudu menehi perhatian luwih akeh babagan masalah panyimpenan saka tungku peleburan induksi.

9. Tungku peleburan induksi ‍Tindakan kanggo nambah antibeku menyang sistem pendinginan nalika musim dingin

1. Miturut suhu sekitar panggonan panggunaan lan paramèter kinerja antibeku, nyiyapake antifreeze sing cocog kanggo karakteristik meteorologi lokal.

2. Titik beku antifreeze umume kudu dipilih dadi 10 ° C luwih murah tinimbang suhu mangsa ing omah.

3. Antibeku pekat kudu dicampur karo banyu.

4. Antifreeze sing siap digunakake ora perlu dicampur karo banyu, nanging kudu milih antifreeze kanthi reputasi dhuwur lan merek gedhe.

5. Pangopènan reguler kudu menehi perhatian kanggo mriksa jumlah antifreeze, lan yen ditemokake ora cukup, kudu diisi ulang karo merek antibeku sing padha ing wektu.

6. Antibeku kudu diganti miturut tanggal sing dibutuhake dening pabrikan. Umumé, antifreeze kudu diganti saben rong taun.

Ing ndhuwur minangka langkah protèktif dhasar kanggo tungku peleburan induksi ing mangsa. Muga-muga kabeh wong bisa nggatekake. Nglindhungi tungku leleh induksi ing mangsa bisa mesthekake yen efisiensi panggunaan tungku lebur induksi bisa ditingkatake.