Муфель меши кантип узакка созулат

муфель меши – универсалдуу жылытуучу жабдуу, сырткы көрүнүшү жана формасы боюнча кутулуу меш муфель меши, түтүктүү муфель меши болуп бөлүнөт. Кантип аны узакка созуу керек?

1. Муфель мешинин ар бир бөлүгүнүн ысык зымдары бошобойбу, өзгөрүлмө ток контакторунун контакторлору жакшы абалдабы же жокпу, такай текшерип туруу, эгер кандайдыр бир бузулуулар болсо, аларды өз убагында оңдоо керек.

2. Аспап кургак, желдетилген, коррозияга учурабаган газ жерге коюлушу керек, жумушчу чөйрөнүн температурасы 10-50 ℃, салыштырмалуу температурасы 85% дан ашык эмес.

3. кремний карбид таяк түрү меш үчүн, кремний карбид таяк бузулган деп табылган болсо, ал ошол эле өзгөчөлүгү жана окшош каршылык мааниси менен жаңы кремний карбид таяк менен алмаштырылышы керек. Муфель мешин алмаштырууда адегенде муфель мешинин эки учундагы коргоочу капкакты жана кремний карбидинин патронун алып салыңыз, андан кийин бузулган кремний карбид таякчасын чыгарыңыз. Кремний карбид таякчасы морт болгондуктан, орнотууда этият болуңуз. Кремний карбид таякчасы менен жакшы байланышта болуу үчүн башты бекитүү керек. Эгерде патрон катуу кычкылданса, аны жаңысына алмаштыруу керек. Кремний карбидинин эки учундагы монтаждык тешиктердин ортосундагы боштуктар асбест аркандары менен жабылышы керек.

Муфель мешинин температурасы иштөө температурасы 1400 ℃ ашпоого тийиш. Кремний карбид таякчасы эң жогорку температурада 4 саат бою үзгүлтүксүз иштөөгө уруксат берилет.

Мындан тышкары, кремний карбиди жылытуу элементи негизги чийки зат катары кремний карбид жасалган металл эмес жылытуу элементи болуп саналат. Бул кичинекей кеңейүү коэффициенти, деформацияланбоо, күчтүү химиялык туруктуулук, узак кызмат мөөнөтү жана ыңгайлуу орнотуу жана тейлөө өзгөчөлүктөрүнө ээ. Кремний карбид таякчасынын беттик жүгү = номиналдык кубаттуулук / жылытуу бөлүгүнүн бетинин аянты (Вт / см2)

Жогорку температурадагы муфель мешинин кремний карбид таякчасынын беттик жүктөмү анын иштөө мөөнөтүнүн узактыгы менен чоң байланышка ээ. Ошондуктан, ал катуу кубатталган жана ысытылганда жол берилген жүк диапазонунда көзөмөлдөнүшү керек жана ашыкча жүктөөдөн качуу керек.