Индукциялык эритүүчү мештин кубаттуулук факторун кеңири түшүндүрүү

Индукциялык эритүүчү мештин кубаттуулук факторунун жогорку деңгээлдеги түшүндүрмөсү: Индуктивдүү жүк схемасында токтун толкун формасынын эң жогорку мааниси чыңалуу толкун формасынын эң жогорку маанисинен кийин пайда болот. Эки толкун формасынын чокуларынын бөлүнүшүн күч фактору менен туюнтса болот. Кубат фактору канчалык төмөн болсо, толкун формасынын чокуларынын ортосундагы бөлүнүү ошончолук чоң болот. Полкин эки чокуну кайрадан жакындата алат, ошону менен системанын эффективдүүлүгүн жогорулатат.

Кубат фактору AC схемаларынын маанилүү техникалык маалыматтарынын бири болуп саналат. Электр индукциялык эритүүчү мештерди пайдалануу жана талдоо, ошондой эле электр энергиясын керектөө жана башка маселелерди изилдөө үчүн кубаттуулук факторунун деңгээли чоң мааниге ээ. Күч фактору деп аталган нерсе ар кандай эки терминалдык тармактын (тышкы дүйнө менен эки контакты бар чынжыр) эки учундагы U чыңалуу менен андагы токтун I ортосундагы фазалардын айырмасынын косинусун билдирет. Эки терминалдык тармакта сарпталган энергия орточо кубаттуулукка тиешелүү, аны активдүү кубаттуулук деп да аташат, ал төмөнкүгө барабар: P=UIcosΦ. Мындан көрүнүп тургандай, чынжырда керектелген P кубаттуулугу V чыңалууга жана I токко гана көз каранды эмес, ал күч факторуна да байланыштуу. Күч фактору чынжырдагы жүктүн мүнөзүнө жараша болот. Резистивдүү жүктөр үчүн чыңалуу менен токтун ортосундагы фазалардын айырмасы 0, ошондуктан чынжырдын кубаттуулук коэффициенти эң чоң (); таза индуктивдүү чынжырлар үчүн чыңалуу менен токтун ортосундагы фаза айырмасы π/2, ал эми чыңалуу токту алып барат; таза сыйымдуулукта чынжырда чыңалуу менен токтун ортосундагы фаза айырмасы-(π/2), башкача айтканда ток чыңалууга алып барат. Акыркы эки схемада кубаттуулуктун коэффициенти нөлгө барабар. Жалпы жүктөө схемалары үчүн кубаттуулук коэффициенти 0 менен 1дин ортосунда.