Fenomena keretakan penyejukan pelindapkejutan pelindapkejutan frekuensi tinggi

Keretakan pelindapkejutan dan penyejukan merujuk kepada fenomena retakan terbentuk pada bahan kerja apabila tegasan semasa pelindapkejutan dan penyejukan melebihi kekuatan pecah bahan pada suhu ini. Secara amnya di bawah 200 °C, disebabkan oleh penjelmaan martensit, tegasan penjelmaan yang besar dijana, dan pada masa yang sama, keplastikan keluli adalah lemah pada suhu ini, dan retakan mudah berlaku. Keretakan pelindapkejutan boleh berlaku semasa penyejukan, apabila bahagian itu baru dikeluarkan dari medium, atau apabila ia disimpan untuk tempoh masa tertentu.

Jenis utama retakan pelindapkejutan ialah: retakan membujur yang disebabkan oleh tegasan sisa tangen yang lebih besar daripada arah membujur bahagian silinder langsing selepas pelindapkejutan; Tegasan adalah lebih besar daripada retakan melintang yang disebabkan oleh tegasan tangen; bahagian tiub atau bahagian berlubang selalunya membentuk rekahan pada dinding dalam lubang kerana perbezaan kadar penyejukan antara dinding dalam lubang dengan bahagian lain.