इन्डक्शन पिघलने भट्टी को घाटा के हो?

1. प्रेरण पिघल्ने भट्टी उत्पादकहरूले सामान्यतया S7 र S9 ऊर्जा-बचत पावर ट्रान्सफर्मरहरू प्रयोग गर्छन्, तर तिनीहरूको कम भोल्टेज इन्डक्शन पिघलने भट्टीहरूको ऊर्जा बचतको लागि उपयुक्त छैन र राम्रो परिणामहरू प्राप्त गर्न सक्दैन।

2. फलाम र स्टील निर्माता द्वारा चयन गरिएको इन्डक्सन पिघलने भट्टीको क्षमता र आवृत्ति र यसको मिल्दो मूल्याङ्कन शक्ति अनुपयुक्त छ, परिणामस्वरूप अनावश्यक घाटाहरू।

3. हालको बजारमा, एकातिर, इलेक्ट्रोलाइटिक तामाको उत्पादनले उपभोक्ताहरूको आवश्यकता पूरा गर्न नसक्ने भएकोले, अर्कोतर्फ, लागत घटाउनको लागि, अधिकांश इन्डक्शन पिघलने फर्नेस निर्माताहरूले सस्तो मूल्यको बैजनी तामा प्रयोग गर्दैनन्। 1 इलेक्ट्रोलाइटिक तामा, पावर आपूर्ति लाइन को प्रतिरोध को परिणामस्वरूप। वृद्धि, गर्मी हानि तदनुसार बढ्छ।

4. चिसो परिसंचरण पानीको पानीको तापक्रमले इन्डक्शन कुण्डलीको प्रतिरोधमा निश्चित प्रभाव पार्छ। उच्च पानीको तापक्रमले इन्डक्सन कुण्डलको प्रतिरोधी मूल्यलाई समान रूपमा बढाउनेछ, परिणामस्वरूप बढ्दो हानि र ठूलो गर्मी उत्पादन। त्यसपछि उत्पन्न हुने गर्मीको ठूलो मात्राले पानीको तापक्रम बढाउँछ र यस प्रकारको दुष्चक्र बनाउँछ इन्डक्शन पिघलने भट्टीको ऊर्जा बचतको लागि धेरै हानिकारक छ।

5. इन्डक्सन पिघलने फर्नेसको इन्डक्सन कुण्डलीमा बनाइएको स्केलले पानीको परिसंचरणमा अवरोध पुर्‍याउँछ, कूलिंग प्रभावलाई कम गर्छ, कुण्डलीको सतहको काम गर्ने तापक्रम बढाउँछ, र बिजुलीको खपत बढाउँछ, र यदि यसले स्थानीय ओभरहेटिंग निम्त्याउँछ भने पनि, कुण्डली जल्नेछ र इन्डक्शन पिघलने भट्टी दुर्घटनाको कारण हुनेछ। ।

6. इन्डक्शन पिघलने भट्टीको अस्तरको सेवा जीवनले भट्टीको बिजुली खपतमा प्रभाव पार्छ। अस्तर जीवन लामो छ, र भट्टीको पावर खपत अपेक्षाकृत कम छ। तसर्थ, भट्टी अस्तरको सामग्री चयन र भट्टी निर्माण र सुकाउने प्रक्रिया सुधार गर्नुपर्छ।

7. इन्डक्सन पिघलने भट्टीको गल्ने प्रक्रियाको गुणस्तर पनि सिधै विद्युतीय भट्टीको बिजुली खपतसँग सम्बन्धित छ। त्यहाँ सामग्रीहरू व्यावहारिक छन् कि छैनन्, गल्ने समयको लम्बाइ, र गल्ने निरन्तर छ कि छैन भन्नेमा पर्याप्त समस्याहरू छन्, जसले अनावश्यक घाटा बढाउँछ।

8. केही कारखानाहरूले इन्डक्सन पिघलने भट्टीहरूको मर्मतसम्भारमा पर्याप्त ध्यान दिएनन्, जसले गर्दा भट्टीको बडी र बिजुली आपूर्ति प्रणाली सामान्य रूपमा सञ्चालन हुन सकेन र सोही अनुसार घाटा बढ्यो।