ਪੇਚ ਚਿਲਰ ਦੇ ਰੌਲੇ ਦਾ ਨਿਰਣਾ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ?

ਪੇਚ ਚਿਲਰ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਅਸਲ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਛੋਟੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਅਕਸਰ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਇਹ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਉਤਪਾਦ ਕੁਝ ਰੌਲਾ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਸ਼ੋਰ ਆਮ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੇ ਮਿਆਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਿਆ ਹੈ। ਹੁਣ, ਦੇਸ਼-ਵਿਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਪੇਚ ਚਿਲਰਾਂ ਦੀ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸ਼ੋਰ ‘ਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਖੋਜਾਂ ਹੋ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਦਿਲਚਸਪੀ ਰੱਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਆਓ ਇੱਕ ਨਜ਼ਰ ਮਾਰੀਏ!

ਸਾਡੀ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੌਰਾਨ ਉਤਪਾਦ ਦੁਆਰਾ ਨਿਕਲਣ ਵਾਲੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸ਼ੋਰ ‘ਤੇ ਬਹੁਤ ਖੋਜ ਅਤੇ ਸਮਝ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਧੁਨੀ ਸਰੋਤ ਦੀ ਪਛਾਣ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਵੰਡ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ‘ਤੇ ਬਹੁਤ ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਪੇਚ ਚਿਲਰ ਦੀ ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਸਾਰੇ ਵਿਚਾਰ, ਅਸੀਂ ਅਕਸਰ ਉਪਕਰਨ ਦੇ ਧੁਨੀ ਸਰੋਤ ਦੀ ਕੁੰਜੀ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕੁਝ ਪਛਾਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਨੂੰ ਸਦਮਾ-ਜਜ਼ਬ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਉਪਾਅ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਉਸ ਸਮੇਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ।

ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਤਰੀਕੇ ਹਨ. ਅਸੀਂ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦੀ ਆਨ-ਸਾਈਟ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਸੰਤੁਲਨ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਅਪਣਾ ਕੇ ਲੋੜੀਂਦਾ ਨਤੀਜਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਉਪਕਰਣ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦੀ ਮੁੱਖ ਸ਼ਾਫਟ ਅਤੇ ਉਸੇ ਧੁਰੇ ‘ਤੇ ਮੋਟਰ ਸ਼ਾਫਟ ਵੀ ਡੈਂਪਿੰਗ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਅਤੇ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਬੰਨ੍ਹਣ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਪੇਚ ਚਿਲਰ ਖਰਾਬ ਅਤੇ ਖਰਾਬ ਚੱਲਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਅਜਿਹੇ ਕਾਰਕਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਵੀ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੌਰਾਨ ਜੋ ਸ਼ੋਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਪੇਚ ਚਿਲਰ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ‘ਤੇ ਸਾਰੇ ਬੰਨ੍ਹਣ ਵਾਲੇ ਬੋਲਟ ਢਿੱਲੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕੀ ਸ਼ੋਰ ਦੇ ਵਰਤਾਰੇ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਉਪਕਰਣ ਦੀ ਜੋੜੀ ਢਿੱਲੀ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ। ਮਾੜੀ ਕਾਰਵਾਈ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਸਾਨੂੰ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਦੇ ਬੰਨ੍ਹਣ ਵਾਲੇ ਬੋਲਟ ਦੇ ਮੁੱਲ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਅਤੇ ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ