- 27
- Mar
ਪੂਰਵ-ਸੰਕੁਚਨ ਦੇ ਬਿਨਾਂ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਫਰਨੇਸ ਡ੍ਰਾਈ ਰੈਮਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਕੰਪੈਕਸ਼ਨ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇ
ਕਿਵੇਂ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਫਰਨੇਸ ਦੀ ਕੰਪੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ ਪ੍ਰੀ-ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਸੁੱਕੀ ਰੈਮਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ
ਮੋਲਡਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਫਰਨੇਸ ਡਰਾਈ ਰੈਮਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਭਰਾਈ ਘਣਤਾ ਪ੍ਰੀ-ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਅਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਟਰ ਦੀ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਫੋਰਸ, ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਅਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਟਰਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਨਾਲ ਨੇੜਿਓਂ ਸਬੰਧਤ ਹੈ। ਪ੍ਰੀ-ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪੈਕਿੰਗ ਘਣਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਵਧਾਉਣ ਨਾਲ ਪੈਕਿੰਗ ਘਣਤਾ ਵੀ ਵਧ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਰੈਮਿੰਗ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ 50Hz ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਫੋਰਸ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਵਾਈਬ੍ਰੇਟਿੰਗ ਬਾਡੀ ਦੀ ਪੈਕਿੰਗ ਘਣਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਸੁੱਕੀ ਥਿੜਕਣ ਵਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਲੋਡ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਦੋ ਰੈਮਿੰਗ ਯੰਤਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਲੰਬਵਤ ਵਾਈਬ੍ਰੇਟਿੰਗ ਬਲ ਵੀ ਇੱਕ ਕਾਫੀ ਸੰਖੇਪਤਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਗੰਢ ਬੰਨ੍ਹਣ ਵੇਲੇ, ਮੈਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਹਿਲਾਉਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਸ ਨੂੰ ਹਿਲਾਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਤਕਨੀਕ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਪਹਿਲਾਂ ਹਲਕਾ ਅਤੇ ਫਿਰ ਭਾਰੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜਾਏਸਟਿਕ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਾਰ ਹੇਠਾਂ ਪਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਰ ਵਾਰ ਪਾਈ ਜਾਣ ‘ਤੇ ਜਾਇਸਟਿਕ ਨੂੰ ਅੱਠ ਤੋਂ ਦਸ ਵਾਰ ਹਿਲਾ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਸਟੋਵ ਦਾ ਤਲ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਇਸਨੂੰ ਸੁੱਕੇ ਘੜੇ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਪਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਕੇਵਲ ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬਣਤਰ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਮਿਆਰੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਐਨੁਲਰ ਤਿਕੋਣ ਰਿੰਗ ਹੋਵੇਗੀ। ਬੇਸ਼ੱਕ, ਪੂਰੀ ਗੰਢ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਦਮ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਕਦਮ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।