Важность добавления смазочного масла в машина с ледяной водой с воздушным охлаждением

Охлажденное смазочное масло должно участвовать в сжатии хладагента компрессором. В противном случае компрессор будет вызывать чрезмерный износ при сжатии. Кроме того, будут проблемы с чрезмерной температурой, а чрезмерный износ также вызовет сжатие. Мусор машины смешивается с хладагентом, что влияет на нормальную конденсацию и испарение хладагента. Если температура слишком высока, компрессор будет подвержен перегрузке, высокой температуре выхлопа и высокому давлению, что не способствует работе чиллера с воздушным охлаждением. Нормальная операция.

Следовательно, в системе вентилятора машины с ледяной водой с воздушным охлаждением подшипник двигателя необходимо регулярно заполнять смазочным маслом. Если в подшипнике двигателя обнаружены посторонние предметы, его следует очистить. После очистки следует добавить смазочное масло. Заполнение смазочного масла должно определяться в соответствии с фактическим использованием двигателя, то есть использованием машины с ледяной водой. Как правило, рекомендуется наполнять его максимум раз в неделю, а чистить раз в месяц. Тщательная очистка поможет подшипнику двигателя. Нормальная работа двигателя может обеспечить смазку и в то же время избежать выхода из строя подшипника двигателя из-за посторонних предметов.