අධි පීඩන සංසිද්ධියට හේතුව කුමක්ද? පර්යේෂණාත්මක විදුලි උදුන?

1. වායු භාවිතා කරන්නා හදිසියේම වාෂ්ප භාවිතා කිරීම නැවැත්වූ අතර එමඟින් පීඩනය තියුනු ලෙස වැඩි විය. පිරිස් පීඩන මිනුම අධීක්ෂණය නොකළ අතර බර අඩු වූ විට දහනය දුර්වල නොකළේය.

2. ආරක්ෂිත කපාටය අසමත් වේ, කපාට හරය කපාට ආසනයට ඇලී ඇති අතර පෙට්ටි උදුන විවෘත කළ නොහැක. ආරක්ෂිත කපාටයේ දොරටුවේ අන්ධ තහඩුවක් ඇති අතර, ආරක්ෂිත කපාට පිටාර ගැලීම අඩුය.

3. පීඩන මාපක නළය අවහිර වී හෝ ශීත කළ; ක්රමාංකන කාලයෙන් පසුව පීඩන මිනුම අසමත් වේ; පීඩන මානය හානි වී ඇති අතර දර්ශකය මඟින් පීඩනය වැරදි බව පෙන්නුම් කරයි, එය පර්යේෂණාත්මක විදුලි උදුනේ සැබෑ පීඩනය පිළිබිඹු නොකරයි.

4. අධි පීඩන අනතුරු ඇඟවීම අසාර්ථක වන අතර පෙට්ටි වර්ගයේ විදුලි උදුන අධි පීඩන අන්තර් අගුළු ආරක්ෂණ උපාංගය අසමත් වේ.

5. පීඩන අඩු කිරීම සඳහා පරීක්ෂා කරන ලද පර්යේෂණාත්මක විදුලි උදුන සඳහා, ආරක්ෂිත කපාටයේ විෂ්කම්භය ඒ අනුව වෙනස් නොකළහොත් (පීඩනය අඩු කිරීම සඳහා පර්යේෂණාත්මක උදුනේ පීඩනය භාවිතා කරන විට, ආරක්ෂිත කපාටයේ විෂ්කම්භය වැඩි කළ යුතුය), එසේ ආරක්ෂිත කපාටයේ පිටාර වාෂ්පය මුදා හැරිය හැක.