நிறுவல் முறை மற்றும் செயல்பாட்டு படிகள் பற்றிய அறிமுகம் பெட்டி வகை எதிர்ப்பு உலை

பெட்டி வகை எதிர்ப்பு உலைகளை சோதனை உலை என்றும் அழைக்கலாம். இது தொழில்துறையில் பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் உயர்-வெப்பநிலை வெப்ப சிகிச்சை சோதனைக் கருவியாகும். இது நிறுவ மற்றும் பயன்படுத்த ஒப்பீட்டளவில் எளிதானது. பின்வரும் பெட்டி வகை உலை நிறுவல் முறைகள், இயக்க படிகள் மற்றும் இயக்க முன்னெச்சரிக்கைகள் ஆகியவற்றை மட்டுமே நீங்கள் நினைவில் கொள்ள வேண்டும்.

1. பெட்டி வகை எதிர்ப்பு உலைக்கு சிறப்பு நிறுவல் தேவையில்லை, அது ஒரு பிளாட் உட்புற சிமெண்ட் தரையில் அல்லது ஒரு பெஞ்சில் மட்டுமே வைக்கப்பட வேண்டும். இது ஒரு மர சோதனை பெஞ்சில் வைக்கப்பட வேண்டுமானால், பெட்டி உலையின் அடிப்பகுதி வெப்ப-இன்சுலேடிங் மற்றும் சுடர்-தடுப்பு பேனலுடன் திணிக்கப்பட வேண்டும். பெட்டி உலைகளின் கட்டுப்படுத்தி ஒரு தட்டையான தரையில் அல்லது பணியிடத்தில் வைக்கப்பட வேண்டும், மேலும் பணியிடத்தின் சாய்வு 5 டிகிரிக்கு மேல் இருக்கக்கூடாது; கட்டுப்படுத்தி மற்றும் மின்சார உலை இடையே உள்ள தூரம் 50cm க்கும் அதிகமாக இருக்க வேண்டும். கட்டுப்படுத்தியை மின்சார அடுப்பில் வைக்க முடியாது, அதனால் கட்டுப்படுத்தியின் இயல்பான செயல்பாட்டை பாதிக்காது. கட்டுப்படுத்தி மற்றும் மின்சார உலை ஆகியவற்றுடன் இணைக்கப்பட்ட பவர் கார்டு, சுவிட்ச் மற்றும் உருகி ஆகியவற்றின் சுமை திறன் மின்சார உலைகளின் மதிப்பிடப்பட்ட சக்தியை விட சற்று பெரியதாக இருக்க வேண்டும்.

2. வயரிங் செய்யும் போது, ​​முதலில் கன்ட்ரோலர் ஷெல்லின் இடது மற்றும் வலது பக்கங்களில் உள்ள திருகுகளைத் தளர்த்தவும், பின்னர் அட்டையைத் திருப்பி, படத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளபடி பவர் கார்டை இணைக்கவும். நடுநிலைக் கோட்டை மாற்ற முடியாது. பாதுகாப்பான செயல்பாட்டிற்கு, கட்டுப்படுத்தி மற்றும் மின்சார உலை நம்பகமானதாக இருக்க வேண்டும்.

3. பாக்ஸ் வகை எதிர்ப்பு உலை மற்றும் கட்டுப்படுத்தி ஆகியவை தொடர்புடைய வெப்பநிலை 85% ஐ விட அதிகமாக இல்லாத இடத்தில் வேலை செய்ய வேண்டும், மேலும் கடத்தும் தூசி, வெடிக்கும் வாயு அல்லது அரிக்கும் வாயு இல்லை. கிரீஸ் அல்லது அது போன்ற உலோகப் பொருளைச் சூடாக்க வேண்டியிருக்கும் போது, ​​அதிக அளவு ஆவியாகும் வாயு மின் வெப்பமூட்டும் உறுப்பின் மேற்பரப்பைப் பாதித்து அரித்து, அது அழிக்கப்பட்டு, ஆயுளைக் குறைக்கும். எனவே, சரியான நேரத்தில் வெப்பமடைவதைத் தடுக்க வேண்டும் மற்றும் கொள்கலனை சீல் வைக்க வேண்டும் அல்லது அதை அகற்ற சரியாக திறக்க வேண்டும். பெட்டி உலை கட்டுப்படுத்தி சுற்றுப்புற வெப்பநிலை -10-75 ℃ வரம்பிற்குள் இருக்க வேண்டும்

4. வயரிங் சரியாக இருக்கிறதா என்று சரிபார்த்த பிறகு, நீங்கள் சக்தியை இயக்கலாம். முதலில், பவர் ஸ்விட்சை ஆன் செய்து, பின்னர் கண்ட்ரோலர் பேனலில் உள்ள பட்டன் சுவிட்சை திறந்த நிலைக்கு இழுத்து, செட்டிங் பட்டனை சரிசெய்து, செட்டிங் சுவிட்சை அளவிடும் நிலைக்கு இழுத்தால், தேவையான அளவு வெப்பநிலையை அமைக்கவும், சிவப்பு விளக்கு அணைக்கப்பட்டுள்ளது (NO), தொடர்பாளரின் ஒலியும் உள்ளது, மின்சார உலை இயக்கப்படுகிறது, அம்மீட்டர் வெப்ப மின்னோட்ட மதிப்பைக் குறிக்கிறது, மேலும் உலைகளில் வெப்பநிலை அதிகரிப்புடன் வெப்பநிலை மெதுவாக உயர்கிறது, இது வேலை சாதாரணமானது என்பதைக் குறிக்கிறது. ; பெட்டி உலையின் வெப்பநிலை அமைக்கப்பட்ட தேவையான வெப்பநிலைக்கு உயரும் போது, ​​சிவப்பு விளக்கு அணைக்கப்படும் (NO) மற்றும் பச்சை விளக்கு இயக்கத்தில் (ஆம்), மின்சார உலை தானாகவே அணைக்கப்பட்டு வெப்பநிலை நிறுத்தப்படும். பின்னர், உலையில் வெப்பநிலை சிறிது குறையும் போது, ​​பச்சை விளக்கு அணைக்கப்பட்டு, சிவப்பு விளக்கு எரிகிறது, மேலும் மின்சார உலை தானாகவே ஆற்றல் பெறும். உலைகளில் வெப்பநிலையை தானாகவே கட்டுப்படுத்தும் நோக்கத்தை அடைய சுழற்சி மீண்டும் நிகழ்கிறது.

5. பயன்பாட்டிற்குப் பிறகு, முதலில் கண்ட்ரோல் பேனலில் உள்ள பட்டன் சுவிட்சை அணைக்கவும், பின்னர் பிரதான பவர் சுவிட்சை துண்டிக்கவும்.

6. மஃபிள் ஃபர்னஸ் மற்றும் கன்ட்ரோலரின் வயரிங் நல்ல நிலையில் உள்ளதா, நகரும் போது காட்டியின் சுட்டிக்காட்டி சிக்கிக் கொண்டிருக்கிறதா அல்லது தேங்கி உள்ளதா என்பதைத் தவறாமல் சரிபார்த்து, காந்த எஃகு, டிமேக்னடைசேஷன், டீமேக்னடைசேஷன், மீட்டரின் சோர்வை சரிபார்க்க பொட்டென்டோமீட்டரைப் பயன்படுத்தவும். கம்பி விரிவாக்கம், மற்றும் ஸ்ராப்னல் , இருப்பு தோல்வியால் ஏற்படும் பிழை அதிகரித்தல் போன்றவை.