Tayyorlash va tekshirish metall eritish pechlari ochishdan oldin

1. Sovutish suvi bosimini aniqlash uchun suv o’lchagich bosimi ko’rsatkichi normal bo’ladimi;

2. Sovutish suvi idishining bloklangan yoki yo’qligini tekshiring;

3. SCR quvurlari, kondansatörler, filtr reaktorlari va suv bilan sovutilgan kabellarning sovutish suvi quvurlari bo’g’inlari zanglagan yoki oqayotganligini tekshiring;

4. Kirish suvining harorati talablarga javob berishini tekshiring;

5. Induksion lasanning tashqi yuzasida, darvoza va pastki qismida qo’shimchalar (masalan, Supero’tkazuvchilar chang, qoldiq temir va boshqalar) mavjudmi. Agar u siqilgan havo bilan puflangan bo’lsa;

6. Pech qoplamasi va o’choq qoplamining krani teshigi tutashgan joyida yoriqlar bormi, 3 mm dan yuqori bo’lgan yoriqlar ta’mirlash uchun o’choq qoplamasi materiali bilan to’ldirilishi kerak va pechning pastki qismidagi o’choq qoplamasi va shlak chizig’i. mahalliy korroziyaga uchragan yoki yupqalashtirilgan;

7. Asosiy kontaktlarning zanglashiga olib keladigan mis novda simlari bo’g’inlarida yomon aloqa tufayli issiqlik va rang o’zgarishi bor-yo’qligini tekshiring va agar shunday bo’lsa, vintlarni torting;

8. Shkafdagi boshqaruv asboblari ko’rsatkich panelidagi asbob ko’rsatkichi normal yoki yo’qligini tekshiring;

9. Oqish o’choq signalizatsiya qurilmasi normal yoki yo’qligini va ko’rsatuvchi oqimning ma’lum bir qiymat ichida ekanligini tekshiring;

10. Shlangi tizimning yog ‘darajasi, bosimi, oqish, egilgan pech va o’choq qopqog’i tsilindrlarining silliq, normal va moslashuvchanligini tekshirish uchun moy nasosini sinovdan o’tkazing;

11. Pechning pastki chuqurida qoldiqlar (magnit modda) bormi, u tozalanmasa issiqlik hosil qiladi;

12. Eritilgan temir o’choq chuqurida suv yoki namlik bormi, agar mavjud bo’lsa, uni yo’q qilish va quritish kerak;