Как работи автоматичният щифт на хоризонталната писта индукционна пещ за отопление гасителна работа?

Щифтите на гусеницата са дълги и тънки части. На всеки трактор или строителна машина има много парчета. Следователно обикновено се използват автоматични индукционни нагряващи пещи процеси на охлаждане и сканиране. Фигура 8-27 показва хоризонталното охлаждане на пещта с индукционна отоплителна пещ. Състои се от товарен бункер, трансмисионен механизъм, магнитно подаващо колело и изпускателно корито. Обикновено има участък от невтвърдена зона в двата края на щифта на коловоза, за да се вмъкнат отвореният щифт и шайбата. За тази цел е предвиден краен превключвател за спиране на нагряването в къса крайна зона, а щифтовете на коловоза могат автоматично да падат един по един от кутията за зареждане и да влязат в колелото за подаване на магнитни ролки. В кутията за зареждане има зъбен вал 2, който непрекъснато се върти, така че щифтовете, натрупани на няколко слоя в кутията, непрекъснато вибрират, за да предотвратят запушването на щифтовете на падащия отвор на бункера. Щифтът напредва аксиално върху V-образната ролка. Вътре във V-образната ролка има цилиндричен постоянен магнит, който гарантира, че ролката ще привлича щифта, без да се плъзга, когато ролката се върти. Следователно скоростта на движение на щифта зависи от диаметъра на точката на контакт между V-образната ролка и щифта и скоростта на въртене на ролката. Например диаметърът на контактната точка на ролката е 75 мм, а скоростта на подаване на щифта е 23 мм/сек. Въз основа на това може да се изчисли предавателното отношение на избрания редуктор на двигателя и предавката. Щифтът на прехвърлящата ролка не се върти. Когато щифтът напусне последния валяк и влезе в изпускателния отвор, ролката под налягане на ролката 11 на пружината за компресия ще бъде повдигната, давайки сигнал, електромагнитният клапан ще действа и улеят ще се издигне нагоре. Иглата автоматично се пуска върху ролката и всеки път, когато загасената танцова топка се отстрани отдясно, неугасената игла също се изпуска върху ролката отляво. Този вид машина използва 100kW, 8kHz междинно честотно захранване, закаляване 22mm x430mm щифтове, а изходът му достига повече от 180 броя/час. Операторът трябва само да добави щифтове към бункера.

Фигура 8-27 Закаляване на хоризонтална пещ за индукционно нагряване на щифтове

1 Трансмисионна предавка 2-трансмисионният двигател на зъбния вал 3 и ролката 6 3-валът на зъбното колело за възбуждане, за да се предотврати запушването на щифта на устието на бункера

4 – Електромагнит, който управлява разтоварващия механизъм 5 – Подаващ механизъм, който освобождава само един щифт наведнъж 6 – Задвижваща ролка

7 – Притискащо колело 8 – Задвижваща скосена предавка 9 – Индуктор 10 – Натиснете пружинната ролка (гаранционен щифт

Движението не се плъзга назад) 11 – Разтоварително корито 12 – Електромагнит 13 – Товарен бункер