- 04
- Sep
гумен маркуч с вмъкнат плат
A. Структура:
Най- гумен маркуч с вмъкнат плат се състои от вътрешен гумен слой, многослоен слой за навиване, покрит с плат и външен гумен слой. Всмукателният маркуч от плат се състои от вътрешен гумен слой, многослоен слой за навиване на плат, спирален стоманен проводник и външен слой от гума.
Б. Характеристики: Маркучът има предимствата на малък външен диаметър, устойчивост на масло, топлоустойчивост, лекота, мекота и издръжливост на тялото на тръбата и др .; малкото налягане на спукване на маркуча е четири пъти работното налягане.
В. Предназначение: Различни видове маркучи за транспортиране (или засмукване) на стоманена тел с кожух от плат са изработени от съответни материали в зависимост от различни транспортни среди. Структурата на продукта е с разумен дизайн, здрава и издръжлива и се използва за транспортиране и смучене (условия на отрицателно налягане) на различни течности. Гъвкав маркуч за материални среди като вискозни течности и прахообразни твърди частици.
Параметри на маркуч от плат
|
Вътрешен диаметър (mm) |
Работно налягане
( Mpa ) |
Съответно налягане на спукване
( Mpa ) |
Дължина на маркуча | ||||||
| Номинален размер | толерантност | Размер (m) | Допуск (mm) | ||||||
| 13 | 0.8 | 0.5 | 0.7 | 1.0 | 2.0 | 2.8 | 4.0 | 20 | 200 |
| 16 | 0.8 | 0.5 | 0.7 | 1.0 | 2.0 | 2.8 | 4.0 | 20 | 200 |
| 19 | 0.8 | 0.5 | 0.7 | 1.0 | 2.0 | 2.8 | 4.0 | 20 | 200 |
| 25 | 0.8 | 0.5 | 0.7 | 1.0 | 2.0 | 2.8 | 4.0 | 20 | 200 |
| 32 | 1.2 | 0.3 | 0.5 | 0.7 | 1.2 | 2.0 | 2.8 | 20 | 200 |
| 38 | 1.2 | 0.3 | 0.5 | 0.7 | 1.2 | 2.0 | 2.8 | 20 | 200 |
| 51 | 1.2 | 0.3 | 0.5 | 0.7 | 1.2 | 2.0 | 2.8 | 20 | 200 |
| 64 | 1.5 | 0.3 | 0.5 | 0.7 | 1.2 | 2.0 | 2.8 | 20 | 200 |
| 76 | 1.5 | 0.3 | 0.5 | 0.7 | 1.2 | 2.0 | 2.8 | 20 | 200 |
| името на родукта | Вътрешен диаметър (mm) | Производителност и употреба | Забележка |
| Маркуч за пара | 6-76 | Транспорт 170. За наситена пара или прегрята вода под C, работното налягане е 0.35MPa за пара и 0.8MPa за топла вода | |
| Oil suction hose | 6-152 | Всмукващ бензин, моторно масло, смазочно масло и друго минерално масло при стайна температура. Работното налягане е 0.5-1.2MPa | Outer armor structure can also be used |
| Киселинен и алкален маркуч | 19-203 | Транспортирайте разредени киселинни и алкални разтвори при стайна температура. Работното налягане е 0.5-0.7MPa | Когато транспортирате концентрирана киселина, вътрешният каучуков слой може да бъде бутилова гума, а слоят от плат може да бъде от стъклени влакна |
| Износоустойчив маркуч за пясъкоструене | 19-76 | Маркуч за пясъкоструене с въздушно налягане, работно налягане е 0.6MPa | В съответствие с това могат да се произвеждат и тръби за циментовози |
| Коляно на резервоара за вода | 25-102 | Резервоар за вода за локомотив | |
| Маркуч за пробиване | 51-102 | Той е устойчив на натиск, устойчив на износване и маслоустойчив. Използва се като гъвкава свързваща тръба между крана на пробивната машина и фланеца на щранга. Работното налягане е 10-30MPa | Metal connectors at both ends |
| Маркуч за издухване на кислород от найлонова тел | 51-127 | Flexible connecting pipe for pure oxygen top-blowing converter, working pressure is 1.5MPa, or steel wire textile crimping type can be used, working pressure can reach 8MPa | Вулканизирани метални фланци от двата края, със защитен слой от азбест отвън |
| Изпускателен (смукателен) маркуч за кал | 196-900 | Драгерът се използва за изхвърляне (засмукване) на тиня, работното налягане е 0.4-0.5MPa | Може да бъде оборудван с фланцови съединения според проектните изисквания |
| Маркуч за пробиване на дупки | 25, 32, 40 | Използва се за пробиване на инженерни сгради като мостове и магистрали със сила на опън 1.5-2.30 кг/брой | Външният слой лепило има добри разкъсващи свойства |